Renault izsola simtgades dārgumus: kas nonāks kolekcionāru rokās
Renault pirms sava jaunā muzeja atvēršanas nolēmis veikt pamatīgu tīrīšanu, kas drīzāk atgādina grandiozu vēsturisku revīziju, lai pārsteigtu kolekcionārus. Decembra sākumā gandrīz simts automobiļu pametīs muzeja krātuves ēnas un nonāks Renault Icons izsolē, iznirstot no putekļiem un leģendām. Renault Icons nosaukums caurvij visu katalogu, solot kolekciju, ko pat rūdīti entuziasti reti redz dzīvē.
Izsolē pārstāvēta Renault vēsture no 19. gadsimta beigām līdz mūsdienām. Daļa senāko eksemplāru ir rūpnīcā būvētas replikas, nevis oriģināli, taču to vērtība no tā necietīs. Renault tās izgatavojis ar apskaužamu precizitāti. Pieredze rāda, ka ražotāja veidota replika bieži saglabā vairāk oriģinālā gara nekā nejauši atrasts, nolietots eksemplārs.
Zīmols plāno atvērt jaunu muzeju 2027. gadā, kurā būs ap 600 eksponātu. Lai atbrīvotu vietu, izsolē nonāks dublikāti, nevis unikāli priekšmeti. Galvenā kolekcija paliek tikpat iespaidīga kā līdz šim.
Pircēji varēs laimi izmēģināt ar agrīniem modeļiem, piemēram, 1898. gada Type A, 1901. gada Type D un gandrīz caurspīdīgo, askētisko 1903. gada Type G. Pārejot pāris desmitgades uz priekšu, sarakstā ir arī 1983. gada Renault 5 un tā paša gada vidusmotora prototips Maxi 5 Turbo. Patiesi pārsteidz sešriteņu Clio II ar 2001. gadā veidotu virsbūvi – to radīja rūpnīcas mācekļi, kuriem ļāva brīvi eksperimentēt ar metālu.
Kino cienītājiem varētu iepatikties Renault 21 ar divpadsmit durvīm un paaugstinātu vadītāja sēdekli. Izsolē nonāks arī vairāki elektriskie retumi – akumulatoru versijas R5 un R4, kā arī elektriskais Twingo un Clio.
Alpine zīmolu pārstāv 1988. gada GTA V6 Turbo un retais 1993. gada A610 Evolution Le Mans. Katalogā atrodami arī pāri konceptauto no 2000. gadiem: Modus (2004), Clio III RS (2005), Twingo II (2006) un Clio Grand Tour (2007), kas katrs atspoguļo sava laika dizaina stāstu. Neiztrūkst arī darba zirgi – Kangoo un Alaskan.
Autosporta cienītājiem uzmanība jāpievērš Alpine A442, Lemānas uzvarētājam no 1970. gadiem, un Laguna BTCC no 1990. gadu tūrisma sacīkstēm. Galvenā zvaigzne ir Williams Renault FW19 no 1997. gada – auto, ar kuru Žaks Vilnēvs izcīnīja F1 pasaules čempiona titulu. Tā vērtība lēsta 800 000 līdz 1,2 miljoni eiro.
Izsoli organizē Artcurial, un pilns Renault katalogs pieejams rīkotāja mājaslapā.
