Opel Astra atjauno izskatu, bet ne būtību
Opel sola kārtējo drosmīgo izrāvienu, taču realitātē tas ir jau ierasts kosmētisks uzlabojums, lai Astra saglabātu dzīvotspēju segmentā, kur tehniskā izcilība un vieds dizains vairs negarantē panākumus.
Uzņēmums publicējis pirmos atjaunotās Astra un tās Sports Tourer universāļa attēlus. Lielākais pārsteigums ir šaurāks Opel Vizor priekšgals un izgaismots Blitz logotips. Zīmola emblēma tagad tumsā spīd gluži kā mūsdienīga sīkrīka uzlādes indikators. Tas maz ko liecina par vācu inženieru garu, taču Opel dizaina valodu pietuvina Vision Gran Turismo koncepta kosmiskajam noskaņojumam.
Preses materiālos teikts, ka jaunais Vizor izskatās plānāks, stingrāks un tehniskāks. Priekšējās līnijas tiešām šķiet apzināti izcirstas, bet izgaismotais logotips palīdzēs Astra izcelties tumsā. Dizaineri kā iedvesmu min Corsa GSE Vision Gran Turismo pētījumu. Atsauce ir patīkama, lai gan sērijveida modelī tā izpaužas kā LED joslas, nevis kas radikāls.
Astra un tās priekštece Kadett jau gandrīz simts gadus dzīvo kompaktklasē. Opel labprāt stāsta par ceļu no inženieru auto un tautas favorīta līdz modernai tehnoloģiju platformai. Katra paaudze tiek pieteikta ar solījumu par milzu lēcienu, taču tas bieži izrādās mērens atsvaidzinājums un pārliecinoša PR līnija, nevis satricinājums segmentā.
Pirmo reizi Astra vēsturē tā saņem izgaismotu Opel Blitz, kas debitēja Grandland modelī. Tas ir vizuāli uzkrītošs elements, lai gan izgaismoti logotipi auto nepadara gudrāku, efektīvāku vai aizraujošāku vadīt. Opel runā par inovācijām, taču sākotnējā informācija liecina, ka pārmaiņas vairāk skar virspusējo iespaidu, nevis tehnisko saturu.
Opel mājienos par inovatīvām drošības un komforta iespējām, bet detaļas pagaidām netiek atklātas. Skaidrs ir viens – Astra ierastais pragmatisms saglabājas. Universālis joprojām ir ietilpīgs, bet hečbeks paliek droša izvēle kompaktklasē. Vai atjaunotā tehnika spēs patiesi satricināt segmentu, rādīs laiks.
