Novitec saasina Lamborghini Revuelto, 1048 ZS, skaļāks V12 un agresīvāka aerodinamika
Novitec prezentējis pilnu Revuelto pārbūves programmu, kas aptver dizainu, šasiju un spēka piedziņu. Uzņēmums to raksturo kā vēja tunelī izstrādātu oglekļa šķiedras aerodinamisko elementu, kopā ar Vossen radītu kaltu disku, sporta atsperu un augstas caurplūdes izplūdes sistēmas ar termisko izolāciju kombināciju. Citiem vārdiem, tas nav kārtējais tūnings, kas aprobežojas ar programmatūras izmaiņām un skaļāku izpūtēju. Novitec pārstrādājis auto kopumā, cenšoties piešķirt Revuelto izteiktāku raksturu, nevis tikai nedaudz lielāku jaudas skaitli.
Vizuāli Novitec tieši spēlējas ar jau tā teatrālo Revuelto dizaina valodu. Paketē ietilpst jauns priekšējais sadalītājs, elementi ap gaisa ieplūdēm, pārveidots motora pārsegs, spoguļu korpusi, sānu uzlikas un jauns aizmugurējais antispārns. Pēc Novitec teiktā, inženieri šīs detaļas noslīpējuši vēja tunelī, lai palielinātu piespiedējspēku uz abām asīm un uzlabotu stabilitāti lielā ātrumā.
Tāda pati loģika attiecas arī uz riteņu paketi. Pircēji var izvēlēties no trim dažādiem dizainiem, ar priekšējiem diskiem līdz 21 collai un aizmugurējiem līdz 22 collām, kā arī no 72 krāsu paletes.
Revuelto saņēmis arī sporta atsperes, kas samazina klīrensu par aptuveni 25 milimetriem un līdz ar to pazemina smaguma centru. Uz papīra tas izklausās pēc nelielas korekcijas, taču tā labi iederas automobilī, kura rūpnīcas platforma jau sākotnēji ir ļoti augstā līmenī.
Lamborghini norāda, ka standarta Revuelto attīsta 747 kW jeb 1015 zirgspēkus, no vietas līdz 100 km/h paātrinās 2,5 sekundēs un sasniedz vairāk nekā 350 km/h. Šādā kontekstā automobilim nav vajadzīga pārradīšana, drīzāk rūpīga pieslīpēšana, kas pastiprina gan mehānisko dramatismu, gan vizuālo spriedzi, neizjaucot pamatrecepti.
Visredzamākās un, visticamāk, arī emocionālākās izmaiņas atrodamas aizmugurē. Novitec piedāvā jaunu izplūdes sistēmu ar četrām apaļām izplūdes caurulēm, kas pieejama vai nu no nerūsējošā tērauda, vai no vieglāka Inconel. Otrajā gadījumā pircēji var pasūtīt arī 999 proves zelta pārklājumu, lai uzlabotu siltuma novadi.
Integrēta aktīvā skaņas kontroles sistēma ar iebūvētiem vārstiem ļauj V12 raksturam pāriet no atturīga sportiskuma uz skanējumu, kas ir daudz tuvāks trases auto balsij. Kopā ar sporta katalizatoriem jaunā izplūdes sistēma iekšdedzes motoram pievieno 24,2 kW jeb 33 zirgspēkus, kamēr trīs elektromotori paliek nemainīti. Novitec norāda, ka kopējā sistēmas jauda tagad sasniedz 771 kW jeb 1048 zirgspēkus.
Tā kā Revuelto jau no Sant'Agata rūpnīcas izbrauca kā viens no ātrākajiem un jaudīgākajiem sērijveida Lamborghini markas modeļiem vēsturē, absolūta veiktspēja vairs nav vienīgais stāsts. Tūninga pasaulē svarīgāka kļūst pieredzes intensitāte. Tieši tur Novitec pakotne diezgan precīzi iekļaujas plašākā tirgus tendencē.
Pat demonstrācijas auto krāsa izvēlēta apzināti. Novitec norāda, ka violetā apdare atsaucas uz 1993. gada Lamborghini Diablo SE 30, modeli, kas tika radīts par godu uzņēmuma 30 gadu jubilejai. Tātad šis projekts nepārdod tikai papildu oglekļa šķiedru un skaļāku izplūdi. Tas sasaista Revuelto ar pašas Lamborghini mantojumu.
