MG4 kļūst par pasaulē pirmo sērijveida auto ar cietvielu akumulatoru

MG, zīmols ar britu izcelsmi, ķīniešu raksturu un SAIC finansiālo atbalstu, gatavojas izraisīt satraukumu starp konkurentiem. 5. augustā Ķīnā debitēs jaunais MG4 – pirmais sērijveida automobilis pasaulē ar cietvielu akumulatoru. Akumulatora ietilpība ir 70 kWh, kas nodrošina līdz pat 537 kilometru gaitas rezervi ar vienu uzlādi. Vēl vairāk – salīdzinājumā ar tradicionālajiem LFP akumulatoriem, tas aukstos apstākļos (piemēram, pie –7 grādiem pēc Celsija) darbojas par 13,8 procentiem efektīvāk. Enerģija baro 163 zirgspēku aizmugurē izvietotu elektromotoru, kas spēj sasniegt 160 km/h – pietiekami tiem, kuri auto neizmanto sacīkšu trasēs. Jaunais MG4 ir izaudzis: 4 395 mm garumā, 1 842 mm platumā un 1 551 mm augstumā, ar 2 750 mm riteņu bāzi. Riteņu izmēri – no 16 līdz 17 collām. Dizains nav pārsteidzošs, taču auto izskatās krietni nobriedušāks un izsmalcinātāks nekā iepriekš. Par īstu pārsteigumu kļūst cena – neskatoties uz tehnoloģisko izrāvienu, MG sola Ķīnas tirgū cenu diapazonā no 8 700 līdz 13 000 eiro. Revolūcija akumulatoru tehnoloģijās nu ir kļuvusi pieejama par pievilcīgu cenu.