Mercedes-Benz S-klase piedzīvo vērienīgāko modernizāciju vēsturē
Mercedes-Benz vadītājs Ola Källenius atklājis retu ieskatu gaidāmajā S-klases (W223) atjauninājumā, nosaucot to par vienu no būtiskākajām modernizācijām šī modeļa vēsturē. S-klase, kas jau gadu desmitiem kalpo kā auto industrijas tehnoloģiskais bāka, šoreiz pārsniedz ierastos kosmētiskos uzlabojumus. Vairāk nekā puse automobiļa detaļu ir pilnībā pārstrādātas vai nomainītas, kopumā radot vairāk nekā 2700 jaunu komponentu šajā flagmanī.
Vizuāli visuzkrītošākās izmaiņas ir par 25 procentiem palielinātais radiatora režģis un jauna apgaismojuma tehnoloģija ar zvaigznes formas gaismas parakstu, kas tieši atsaucas uz Mercedes-Benz emblēmu. Tradicionālistu priekam uz motora pārsega joprojām lepni slejas klasiskais trīsstūrveida zvaigznes ornaments. Salonā uzsvars likts uz vēl augstāku komforta līmeni un digitālo revolūciju: S-klase būs pirmais modelis ar pavisam jauno MB.OS operētājsistēmu. Šī pašu izstrādātā programmatūra būtiski uzlabo balss asistentu, līdz minimumam samazinot fizisko pogu nepieciešamību, lai gan Mercedes vēl nav uzdrošinājies no tām pilnībā atteikties.
Tomēr visbūtiskākās ziņas slēpjas zem motora pārsega. Brīdī, kad konkurenti masveidā samazina dzinēju apjomus, Källenius paziņo, ka Mercedes negrasās nodot savus prasīgos klientus. S-klase saņems pilnīgi jaunu V8 dzinēju un saglabās leģendāro V12 agregātu, lai gan pēdējais, visticamāk, būs pieejams tikai noteiktos tirgos un komplektācijās. Visiem dzinēju variantiem paredzēts jaudas pieaugums, un pilnpiedziņa tagad būs standarta aprīkojumā.
Papildus jaunajai tehnikai vēl vairāk pilnveidota Airmatic pneimatiskā balstiekārta, kas sola vēl gludāku gaitu. Digitālajā jomā jaunie modeļi spēj reāllaikā apmainīties ar datiem, brīdinot citus autovadītājus par ceļa bedrēm vai apledojumu. Oficiālā S-klases pirmizrāde paredzēta 29. janvārī, kad Štutgartes lepnums atkal būs spiests pierādīt, ka ir pelnījis titulu "labākais auto pasaulē".
