Mercedes-Benz paplašina eActros klāstu ar desmitiem jaunu elektrisko kravas auto versiju

Jaunā eActros saime balstās uz eActros 600 platformas, kas debitēja 2024. gadā un jau ieguvusi titulu “Gada kravas auto 2025”. Ar 600 kWh akumulatoru un integrēto elektrisko asi šis modelis nostiprināja Mercedes pozīcijas smago elektrisko transportlīdzekļu segmentā. Nākamais solis ir vilcēji un platformas kravas automobiļi ar dažādiem riteņu bāzes izmēriem, divu akumulatoru versijas un varianti ar klasisko Actros L kabīni. Kopumā tiks piedāvātas vairāk nekā 40 konfigurācijas, aptverot gan pilsētas piegādes, gan starptautiskos tālsatiksmes pārvadājumus.

Pamatā eActros 600 ar pilnu 40 tonnu kopējo masu spēj nobraukt 500 kilometrus ar vienu uzlādi. Mercedes norāda, ka, izmantojot jaudīgu uzlādi plānotajās pauzēs, dienas nobraukums var pārsniegt 1 000 kilometrus. Kravas auto litija-dzelzs-fosfāta (LFP) akumulatoru ķīmija sola ilgmūžību – pēc desmit gadiem un 1,2 miljoniem kilometru ietilpība saglabājas virs 80 procentiem.

Lai arī Mercedes uzsver efektivitāti un ilgmūžību, reālo lietojamību noteiks infrastruktūra. Problēma nav pats kravas auto, bet gan Eiropas spēja nodrošināt ātrās uzlādes tīklu pietiekamā apjomā. 600 kWh akumulators ir iespaidīgs, taču kontinenta jaudīgās uzlādes tīkls joprojām ir fragmentārs.

Jauno versiju pasūtījumi tiks atvērti 2025. gada oktobrī. Mercedes pozicionē tās kā pilnvērtīgas elektriskās alternatīvas dīzeļa Actros, solot līdzvērtīgu uzticamību un kravnesību – ar standarta Eiropas puspiekabi iespējams pārvadāt ap 22 tonnām.

Galu galā eActros projekta panākumi būs atkarīgi ne tik daudz no paša kravas auto inženiertehniskajiem risinājumiem, cik no tā, cik ātri Eiropa spēs izveidot infrastruktūru, kas ļaus 40 tonnu elektriskajiem vilcējiem konkurētspējīgi uzlādēties un nodrošināt kravu kustību.