Mansory Carbonado V12: Kad Lamborghini pārvērš par oglekļa šķiedras karikatūru
Robeža starp iedvesmotu uzlabojumu un bezgaumīgu pārspīlējumu ir plāna. To bieži pamana tikai tad, kad kāds tai pāri pārbrauc ar buldozeru. Vācu tūninga darbnīca Mansory ar savu jaunāko veikumu Carbonado V12, kas balstīts uz Lamborghini Revuelto, atkal pierāda, ka ar pietiekami daudz naudas un oglekļa šķiedras pat mūsdienu inženierijas šedevru var pārvērst par niknu sadzīves tehnikas parodiju.
Mansory nekad nav bijusi pazīstama ar pieticību. Ja Lamborghini inženieri gadiem slīpēja aerodinamiku vēja tunelī, tad Mansory piegāja Revuelto ar kaltu un mucu oglekļa šķiedras. Rezultāts – Carbonado V12, kas izskatās pēc marmora gabala ar sacīkšu ambīcijām.
Vairāk jaudas, vairāk teātra
Mansory neaprobežojās tikai ar vizuālu agresiju. Viņi iejaucās arī Revuelto sarežģītajā plug-in hibrīdsistēmā, kur 6,5 litru V12 atmosfēriskais dzinējs sadarbojas ar trim elektromotoriem. Rūpnīcas versijā Revuelto attīsta 1015 ZS, bet Mansory ar jaunu programmatūru un izplūdes sistēmu panāca 1106 ZS jeb 825 kW. Griezes moments paliek noslēpums, bet vēstījums ir skaidrs – vairāk ir vairāk.
Galvenie rādītāji uzlabojas tikai nedaudz. Līdz 100 km/h Carbonado V12 paātrinās 2,4 sekundēs – par desmitdaļu ātrāk nekā standarta modelis. Maksimālais ātrums tagad ir 350 km/h, vismaz uz papīra. Jābūt drosmīgam vai jāatrod perfekts autobānis, lai to izmēģinātu ar Mansory milzīgo aizmugurējo spārnu.
Reālajā dzīvē šī papildu jauda ir vairāk teorētiska. Taču superauto pasaulē skaitļi ir valūta.
Oglekļa šķiedra visur
Visa virsbūve pārklāta ar Mansory raksturīgo kaltās oglekļa šķiedras apdari. Tas nav tikai plēves pārklājums, bet pilnīga paneļu nomaiņa, kas automobilim piešķir šķelto marmora izskatu. Ja Lamborghini tiecās pēc vizuāla viegluma, Mansory pievieno vizuālu smagumu.
Priekšā – 21 collu centrālās fiksācijas diski, aizmugurē – 22 collu riteņi, kas ar saviem aerodinamiskajiem pārsegiem vairāk atgādina rūpnieciskus nažus nekā sacīkšu detaļas. Smalkums šeit nav bijis prioritāte.
Salonā, kā vienmēr, klients var izvēlēties jebkuru ādas, diegu un apdares kombināciju, ja vien iztēle un konta atlikums to atļauj.
Ekskluzivitāte caur provokāciju
Uzņēmuma dibinātājs Kourosh Mansory lieliski saprot savu klientūru. Noteiktam superbagāto slānim rūpnīcas Lamborghini jau šķiet pārāk ikdienišķs. Carbonado V12 nav radīts trases rekordiem, bet gan lai dominētu Monako vai Dubaijas bulvāros.
Šī ir pozicionēšana caur provokāciju. Mansory pārdod ekskluzivitāti, pastiprinot vizuālo agresiju līdz brīdim, kad auto kļūst par braucošu diskusiju. No biznesa viedokļa tas ir gudri – uzcenojums par individuāliem oglekļa paneļiem un pārapdari krietni pārsniedz ražošanas izmaksas. Šajā segmentā strīdi ir priekšrocība, nevis trūkums.
Pilnīgi nepraktisks, apzināti
Ikdienas satiksmē Carbonado V12 būtu tikpat piemērots kā vakartērps zivju tirgū. Pazemināta piekare un milzīgs priekšējais spoilers nozīmē, ka pirmais ātruma ierobežotājs var beigties ar oglekļa šķiedras lauskām un klusu nožēlu.
Skarbākos apstākļos sāls un dubļi ātri iznīcinātu šo teātri. Apkalpot šādu modificētu hibrīdsistēmu var tikai daži speciālisti. Ja Revuelto programmatūra nepatiks Mansory uzlabojumiem, vienkāršas atiestatīšanas nebūs.
Šis auto radīts vietām, kur ceļi ir ideāli un vienīgās pieminēšanas vērtās nokrišņu formas ir šampanietis. Kā inženiertehniskas atturības piemērs tas izgāžas spoži. Kā paziņojums – trāpa mērķī ar apzinātu nekaunību.
