Lotus Eletre hibrīds: jauns posms luksusa SUV
Lotus gatavojas radikāli mainīt Eletre, savu elektrisko SUV. Jau janvārī publikai tiks prezentēta benzīna-elektriskā versija, kas paplašina zīmola akumulatoru ambīcijas un ievieš jaunu inženierijas līmeni. Hibrīda Eletre kļūs par vienu no interesantākajiem Lotus projektiem, apvienojot elektrisko nākotni ar iekšdedzes elastību un uzrunājot tos, kuri vēl nav gatavi pilnībā atteikties no benzīna.
Vairāki Ķīnas mediji ziņo, ka Lotus savus plānus atklāja finanšu konferencē. Modeļa oficiālais nosaukums vēl tiek turēts noslēpumā, taču Eletre saņems hibrīda piedziņu, un testēšana jau notiek Ķīnā.
Pašreizējais Eletre ir pilnībā elektrisks, taču hibrīda loģika ir cieši saistīta ar partnera Zeekr tehnoloģijām. Zeekr flagmaņu izmantotā hibrīdsistēma tagad tiek pielāgota Eletre vajadzībām. SUV izmantos 900 voltu arhitektūru un spēka agregātu, kas Zeekr jaudīgākajā versijā attīsta līdz 1400 zirgspēkiem. Lotus plāno šo potenciālu savaldīt un sagaida, ka hibrīda Eletre jauda būs ap 950 zirgspēkiem.
Lotus vadība sola, ka hibrīds nodrošinās vairāk nekā 1000 kilometru nobraukumu ar vienu uzlādi. Pat ja akumulators būs tukšs, benzīna dzinējs ļaus turpināt ceļu, kas īpaši uzrunās tālos braucienus cienošus autovadītājus. Hibrīda Eletre saņems arī divkameru pneimatisko balstiekārtu un aktīvo virsbūves vadību. Šīs funkcijas sola apvienot veiklību ar komfortu, kas, šķiet, kļūs par nākamo Lotus SUV paaudžu vadmotīvu.
Hibrīda Eletre tirdzniecība sāksies Ķīnā nākamā gada pirmajā ceturksnī, bet Eiropā piegādes gaidāmas gada otrajā pusē. Sekošot arī otrs plug-in hibrīds, kas, pēc baumām, balstīts uz elektrisko Emeya sedanu. Lotus to vēl nav apstiprinājis, taču šādas runas nozares iekšienē neapsīkst un labi iederas uzņēmuma produktu plānā.
Hibrīda Eletre iezīmē pāreju no pilnīgas elektrifikācijas optimismā uz pragmatiskāku hibrīdu realitāti. Vairāki ražotāji, kas reiz solīja tikai elektrisku nākotni, tagad atver durvis plug-in modeļiem, lai mazinātu bažas par uzlādes infrastruktūru un nobraukuma trauksmi. Lotus šo ceļu iet īpaši skaidri. Eletre hibrīds pierāda, ka pat luksusa elektriskajam flagmanim dažkārt vajag benzīna piesitienu, lai to uztvertu nopietni.
