Land Rover Defender gatavs Dakāras tuksneša izaicinājumam
Pirmās baumas par jaunās paaudzes Dakaras Defender parādījās jau vasarā un izraisīja pamatīgu ažiotāžu. Tagad Land Rover bez vilcināšanās ir atklājis šo auto. Maratons sāksies 3. janvārī, un britu zīmols startēs ar auto, kas ārēji vēl atgādina standarta Defender, bet klusībā pārbauda Stock kategorijas noteikumu robežas.
Inženieri par pamatu ņēma Defender Octa ar 4,4 litru divturbīnu V8 motoru, kas attīsta 635 zirgspēkus. Dakaras prototipam, kas nosaukts par D7X R, uzlabota dzesēšana, pārskatītas pārnesumu attiecības garajiem ātrumposmiem un bagāžniekā ievietots 550 litru degvielas tvertne.
Piekares sistēma ieguvusi rallija sacīkstēs pārbaudītus Bilstein amortizatorus, bet virsbūve pastiprināta tā, lai izturētu slodzes, par kurām pilsētas autovadītājs pat nesapņo. Auto tagad aprīkots ar 35 collu riepām un jaudīgākām bremzēm. Tas viss paveikts, nemainot Defender pamatpiekares ģeometriju, lai gan sliežu platums pieaudzis par 60 milimetriem un klīrenss krietni palielināts. Rezultāts uz papīra vēl atgādina oriģinālo Defender, bet spējās tas jau ir citas sugas pārstāvis.
Virsbūve ieguvusi platākus spārnus un jaunus bamperus, kas uzlabo piebraukšanas un nobraukšanas leņķus. Salonā dominē sporta sēdekļi, modernizēti instrumenti un obligātā tuksneša rallija drošības karkasa konstrukcija.
Visam pa virsu – rūpnīcas komandu vadīs pats Dakaras karalis. Četrpadsmitkārtējais uzvarētājs Stefans Peteransels stājas pie stūres šim projektam, un viņa klātbūtne varētu likt pat smiltīm uz brīdi apstāties.
Dakaras rallijs sāksies Saūda Arābijā 3. janvārī. Tuksnesis žēlastību nepazīst, bet Defender ir apņēmības pilns pierādīt sevi tur, kur mašīnas tiek pārbaudītas visgodīgāk.
