Krievijas fantastiskā “Metro”: No Maskavas līdz Sanktpēterburgai divās stundās

Saskaņā ar plānu Maskavas–Sanktpēterburgas ātrgaitas dzelzceļš (oficiāli VSM līnija) tiks iekļauts metro nākotnes attīstības programmā. Vilcieni, kas spēs sasniegt 400 km/h un kursēs ik pēc 15 minūtēm, tiek pasniegti kā pagarināts ikdienas brauciens uz darbu – tikai valsts mērogā.

Pirmo posmu sola pabeigt līdz 2028. gadam, lai gan šis “solījums” nozīmē 700 kilometru jaunu sliežu ceļu izbūvi, vairākas stacijas, pilnīgu loģistikas tīklu un, protams, pārliecināt nodokļu maksātājus par projekta ekonomisko jēgu. Tomēr uz papīra līnija jau ir novilkta ar lineālu pāri kartei, kas Krievijas plānošanas vēsturē bieži vien tiek uzskatīts par progresu.

Patiesībā šim projektam ar īstu metro ir maz kopīga. Nebūs ne pazemes tuneļu, ne pieturu ik pēc pāris kvartāliem, ne arī pusmiegā braucošu pasažieru, kurus pamodina īstajā stacijā. Taču definīcijas ir elastīgas – ja oficiālā karte to sauc par metro, tad tā arī būs.

Pilnīgu sistēmu iecerēts pabeigt līdz 2030. gadam, kas ērti sakrīt ar virkni citu Kremļa laika solījumu: jaunu lidmašīnu floti no veļas mašīnu detaļām, pašbraucošas bezizmešu automašīnas uz Krievijas ceļiem un alu ar maizi, kas piegādāta pa caurulēm tieši mājās. Jāatzīst, ka vietējie metro speciālisti labi saprot, ka līdz tam laikam karš būs zaudēts, Sanktpēterburga nodota Ukrainai kā kompensācija, un, protams, neviens netaisīsies būvēt dzelzceļus ienaidniekam.