Krievijas aviācijas bāzes kuģis „Admirālis Kuzņecovs” – vienīgais pasaulē, kuram vajag glābēju vēl pirms iziešanas jūrā
Krievijas vienīgais aviācijas bāzes kuģis – leģendāri problemātiskais, mūžīgi tekošais un dūmojošais „Admirālis Kuzņecovs”, tautā dēvēts par „Kuzyu” – iespējams, drīz piedzīvos savai pretrunīgajai, bieži izsmietajai karjerai beigas. Izvēle ir skaidra: metāllūžņu laukums vai kļūt par muzeja eksponātu.
Tiklīdz izvilkts no remonta, Kuzņecovs steidzīgi tika nosūtīts uz Sīriju. Taču kuģa atpazīstamākā zīme bija nevis kaujas panākumi, bet blīvi melnie dūmi, kas vīdēja aiz tā. Britu un franču novērotāji jokoja – vai tas deg, vai vienkārši darbojas kā paredzēts? Atradums bija vienkāršs: seko dūmiem vairāku jūdžu garumā. Sīrijā šis dūmu aizkars varēja būt pat noderīgs – krievu pilotiem viegli atrast savu peldošo bāzi. Tika veikti aptuveni 400 izlidojumi, taču spilgtākais notikums tomēr bija divas lidmašīnas, kas nogāzās no klāja – vainu varēja meklēt gan pilotu kļūdās, gan bojātos ierobežojošajos trosēs. Tomēr šie zaudējumi bija niecīgi, salīdzinot ar postījumiem Sīrijā.
2017. gadā „Kuzja” atkal devās remontā, bet Krievijā vienmēr var sagaidīt neparedzēto. Kādā brīdī iegremdējās valstī lielākā peldošā remonta doka, kraujot celtni tieši uz kuģa klāja un radot milzīgus bojājumus. Neilgi pēc tam vēl nepabeigtā kuģī izcēlās ugunsgrēks, kura dzēšana prasīja vairākas dienas, bet izmaksas ar katru rītu tikai pieauga. Kaut kādā brīnumainā veidā remonts tomēr turpinājās.
Diskusija par to, vai „Kuzņecovu” vispār vērts glābt, ilgst jau gadiem. Remontētāji un amatpersonas, protams, vēlas darbu turpināt – jau ieguldīti miljardi, par kuriem varētu uzbūvēt divus mūsdienīgus kuģus, un līdz finišam vēl tālu. Taču valsts kase kļūst arvien tukšāka.
Ekspertu viedokļi dalās: vieni uzskata, ka lielvalstij vajadzīgs aviācijas bāzes kuģis – pat ja tas nepelda, nelido un necīnās. Citi iesaka līdzekļus ieguldīt citur. Reālistiskākie scenāriji – pārdošana vai izjaukšana metāllūžņos. Iespējams, loģisks noslēgums kuģim, kas 2016. gadā vēlreiz pierādīja, ka pat dūmojošs tvaika briesmonis spēj pacelt gaisā lidmašīnas – ja vien veiksme stāv klāt un dūmi ātri izklīst.
Un vai var viņus vainot? Kuģis ir vecāks par lielāko daļu TikTok lietotāju. Vairāk nekā 40 gadus vecs, dārgs un arvien vairāk novecojis. Kā jau daudzas padomju tehnikas relikvijas, arī šī liek uzdot jautājumu: ieguldīt vēl, vai ļaut tai norietēt ar cieņu?
Kā neliels mierinājums „Kuzjas” cienītājiem ir kodolenerģijas kreisera „Admirālis Nahimovs” atjaunošana. Pēc 26 gadus ilga, pārtraukumiem pilna remonta tas atkal ieiet ūdenī. Šoreiz tas nav tikai svaigs krāsojums – krievi to dēvē par „dziļo modernizāciju”, kas sākās 90. gados un, neticami, tiks pabeigta 2025. gadā.
„Nahimovs” pieder pie Kirova klases – aukstā kara milzis: apjomīgs, smagnējs, radīts laikam, kad jūras pārvaldīja kodolkreiseri, nevis dronu bari. Tagad šis dinozaurs atgriežas vēl vienam deju vakaram.
Prokrieviskais Military Watch Magazine, kas it kā bāzēts ASV, bet ar Seulas adresi, ir sajūsmā. Viņuprāt, „Nahimovs” būs peldošs monstru bruņojums: raķešu barža ar vairāk stobriem nekā Ukrainai tanku. 176 palaidēji, tai skaitā 80 hiperskaņas „Cirkon” raķetēm. Kas gan varētu noiet greizi, tūkstošiem tonnu sprādzienbīstamas munīcijas ievietojot 40 gadus vecā korpusā? Pirmais šāviņš jau šķiet satraucoši nokavējies.
Kurp dosies šis varenais kuģis? Diez vai uz Melnās jūras pusi – Kremlis nevēlētos, lai tas atkārto bēdīgi slavenā „Moskva” likteni: divi trāpījumi un mūžīgs klusums.
Tomēr jāatzīst – kad kuģis izskatās kā nākotnes ierocis, pārvietojas kā pagātnes mamuts un maksā dārgāk nekā desmitgades padomju ekonomiskais plāns, vismaz var teikt: „Tas ir liels. Un tas peld.”
