Jaguar jaunais elektriskais četrdurvju GT sola vairāk nekā 1000 ZS
Jaguar cenšas pierādīt, ka radikāla pārtapšana elektriskajā ērā nenozīmē atteikšanos no paša vēstures. Sākot izstrādāt jauno elektrisko luksusa četrdurvju GT, uzņēmums inženierus atkal sēdināja pie tādu leģendu stūres kā E Type, XJS un XJ Coupé. Dažkārt, lai saprastu nākotni, vispirms vēlreiz jāizbrauc cauri pagātnei. Auto publiski debitēs šā gada septembrī.
Jaguar norāda, ka jaunā elektriskā GT uzdevums teorijā bija vienkāršs, bet praksē sarežģīts. Automobilim bija jābūt ātram, izsmalcinātam un komfortablam, neupurējot vienu īpašību otras labā. Lai to panāktu, uzņēmums 2023. gadā īstenoja iekšēju programmu, kurā inženieri brauca ar XK120, E Type, XJ Coupé V12, XJS un XJ Series I. Pēc Jaguar teiktā, šis darbs palīdzēja izkristalizēt īpašības, ko zīmols tagad vēlas atgūt kā savu DNS: veiktspēju ar atturību un cieņas pilnu raksturu, kas piestāv īstam tālsatiksmes GT.
Arī vizuālais virziens ir pazīstams, taču ne lēts. Te ir garš motora pārsegs, zema jumta līnija un skaidra vēlme izvairīties no mūsdienu tipiska elektriskā auto proporcijām. Jaguar vēlas, lai jaunais GT izskatītos kā Jaguar, nevis kā vēl viena dārga aerodinamiska ierīce. Par šo jauno dizaina valodu zīmols jau deva mājienu ar Type 00 konceptu, ko publikai parādīja 2024. gada decembrī.
Tehniskajā ziņā Jaguar sola daudz. Jaunais GT saņems vairāk nekā 1000 ZS, trīs elektromotorus, pilnpiedziņu, inteliģentu griezes momenta sadali, pneimatisko balstiekārtu un aktīvos divvārstu amortizatorus. Februārī uzņēmums paziņoja, ka auto testē ar 150 prototipiem, un raksturoja šo programmu kā apjomīgāko izstrādes darbu Jaguar vēsturē. Tieši tā par sevi 2026. gada luksusa elektriskajam GT arī pienāktos teikt. Taču pagaidām argumentus izsaka ražotājs, nevis gatavs automobilis, kas tos apliecinātu praksē.
Tomēr pirmie neatkarīgie iespaidi nav bez cerības. Autocar Zviedrijā izmēģināto prototipu raksturoja kā zemu četrdurvju GT, kas ir garāks par 5,2 metriem, ar līdzsvaru, stūres sajūtām un balstiekārtas kontroli, kurās joprojām skaidri varēja atpazīt Jaguar raksturu, pat ja zīmola jaunais tēls pašlaik uzmanību piesaista vairāk nekā pats automobilis.
