Hyundai ieviesīs virtuālo pārnesumkārbu arī parastajos elektromobiļos
Hyundai plāno Ioniq 5 N izmantoto N e-Shift sistēmu paplašināt arī uz elektromodeļiem bez N marķējuma. Programmatūra imitē pārnesumu maiņu un motora skaņu, lai vadītājam elektromobilis šķistu emocionālāks.
Hyundai vairs negrib paturēt virtuālo pārnesumu maiņu tikai N sērijas modeļiem. Uzņēmums vēlas to pašu risinājumu izmantot arī jaudīgākos parastajos elektromobiļos, jo Ioniq 5 N pieredze parādīja, ka daļa vadītāju elektromobilī novērtē mehāniskāku sajūtu.
Ioniq 6 N oficiālajā Hyundai N lapā ražotājs N e-Shift sistēmu raksturo kā precīzu pārnesumu maiņas simulāciju, kas manipulē ar motora griezes momentu un tagad izmanto no autosporta iedvesmotas ciešākas pārnesumu attiecības. Tas pats modelis izmanto arī N Active Sound+ sistēmu, kuras mērķis ir stiprināt emocionālo saikni ar auto.
Pēc Hyundai teiktā, šim risinājumam vajadzīga pietiekama jaudas rezerve. Ja auto ir pārāk vājš, simulētā pārnesumu maiņa nešķiet pārliecinoša. Tāpēc N e-Shift, visticamāk, vispirms nonāks vidējas un lielākas jaudas elektromodeļos, nevis bāzes versijās.
Hyundai uzskata, ka aizvien svarīgāks kļūst tas, kā auto sazinās ar vadītāju. Virtuālā pārnesumkārba un mākslīgā skaņa ļauj piešķirt auto raksturu, nepadarot mehānisko piedziņu sarežģītāku.
