Huawei 3 000 kilometru brīnuma akumulators: izrāviens vai spoža reklāma?

Sāksim ar galveno: Ķīnas tehnoloģiju gigants Huawei atkal pievērš sev uzmanību, šoreiz ar patentētu sulfīda bāzes cietvielu akumulatoru, kas, it kā, spēj nodrošināt iespaidīgus 3 000 kilometrus ar vienu uzlādi un uzlādēties no 10 līdz 80 procentiem tikai piecās minūtēs. Jā, tie ir 3 000 kilometri, kas ir gandrīz piecas reizes vairāk nekā pašreizējie vadošie elektroauto modeļi.

Noslēpums slēpjas slāpekļa pastiprinātā sulfīda elektrolītā, kas izstrādāts, lai mazinātu litija anoda blakusparādības un uzlabotu kopējo stabilitāti. Enerģijas blīvums sasniedz apbrīnojamus 400–500 Wh/kg, kas ir divas līdz trīs reizes vairāk nekā tradicionālajām litija jonu šūnām.

Taču nevajag pārāk aizrauties – šie rādītāji šobrīd dzīvo tikai patentā, nevis rūpnīcas gatavības produktā. Eksperti uzsver, ka tie ir laboratorijas teorētiskie aprēķini, bet reālā ieviešana var aizkavēties gadiem, jo jārisina termiskās pārvaldības, materiālu izturības un ekstrēmas uzlādes strāvas radītās infrastruktūras problēmas.

Neskatoties uz to, Huawei solis ir pārliecinošs virziens nākotnē. Šādi patenti liecina, ka Ķīnas tehnoloģiju uzņēmumi nevēlas atpalikt no ASV, Japānas vai Dienvidkorejas konkurentiem. Salīdzinājumam, Toyota jaunākais prototips sola tikai 1 200 kilometrus un desmit minūšu uzlādi, kamēr Korejas, ASV un Eiropas vadošie ražotāji tikai sāk paplašināt cietvielu akumulatoru attīstības plānus.

Revolūcija tas varbūt vēl nav, taču signāls industrijai ir skaidrs.