GLE Coupé piedzīvo nopietnu pārbūvi: jauns rindas sešcilindru motors, Superscreen standartā un galvenajā lomā MB.OS
Mercedes-Benz atklājis atjaunināto GLE Coupé, un šoreiz pārmaiņas ir acīmredzamas. Uzsvars vairs nav uz virsbūves kosmētiku, bet gan uz programmatūru, saskarni un kopējo lietošanas pieredzi. Standarta aprīkojumā tagad ir MBUX Superscreen ar trim 12,3 collu ekrāniem un jaunā MB.OS platforma, bet GLE 450 4MATIC Coupé saņēmis jaunu 3,0 litru rindas sešcilindru motoru ar 560 Nm un 0 līdz 100 km/h paātrinājumu 5,2 sekundēs.
Mercedes šo atjauninājumu pasniedz kā skaidri redzamu pievienoto vērtību, ko luksusa segmenta pircēji parasti pamana vispirms. GLE Coupé saņēmis lielāku radiatora režģi, izgaismotu Mercedes zvaigzni centrā, jaunus priekšējos lukturus ar divām gaismas signatūrām un divus jaunus 20 collu AMG disku dizainus. Vienlaikus saglabāta slīpā jumta līnija, bet Coupé versijai AMG Line salons tagad ir standarta aprīkojumā, tostarp sporta sēdekļi un sporta pedāļi.
Svarīgākās tehniskās izmaiņas slēpjas zem motora pārsega. Jaunais 3,0 litru rindas sešcilindru motors GLE 450 4MATIC Coupé attīsta 280 kW un 560 Nm, iepriekšējo 500 Nm vietā. Mercedes nav centies radīt iespaidu ar skaļu jaudas ciparu virsrakstos. Tā vietā zīmols palielinājis vilkmi tur, kur sportiski greznam SUV kupejas tipa modelim tā patiešām ir svarīga, vidējo apgriezienu diapazonā un ikdienas elastībā.
Papildu vilkmei visvairāk vajadzētu būt jūtamai apdzīšanā un paātrinājumā ar daļēji nospiestu akseleratora pedāli, kas ikdienā ir daudz svarīgāk nekā iespaidīgs starts ar launch control. Integrētais starterģenerators pievieno vēl 17 kW un 205 Nm, vēl vairāk uzsverot, ka Mercedes mērķis bija viegli pieejams temps, nevis skaļš efekts.
Salonā pārmaiņu ir vairāk nekā virsbūvē. Līdzšinējais GLE Coupé izmantoja divus blakus novietotus 12,3 collu ekrānus. Jaunajā modelī trīs ekrānu Superscreen ir standarta aprīkojumā, kas nozīmē, ka priekšējā pasažiera ekrāns vairs nav papildu opcija, bet daļa no komplektācijas.
Visu šo sistēmu pārvalda MB.OS, jaunākā Mercedes operētājsistēma. Tā kontrolē automobiļa pamatfunkcijas, atbalsta attālinātus programmatūras atjauninājumus un sasaista MBUX virtuālo asistentu ar mākslīgo intelektu, kas balstīts uz Microsoft, Google un ChatGPT risinājumiem. Praktiski tas nozīmē, ka Mercedes GLE Coupé pievilcību arvien vairāk balsta ne tikai mehāniskā greznībā, bet arī programmatūrā balstītā premium lietošanas pieredzē.
Mercedes uzsver, ka jaunajām tehnoloģijām ir arī praktisks pielietojums. Jaunākās paaudzes DIGITAL LIGHT izmanto micro LED tehnoloģiju, sola augstāku izšķirtspēju un līdz pat 50 procentiem mazāku enerģijas patēriņu. Turklāt GLE Coupé pirmoreiz ASV tirgū saņem daļējo tālo gaismu funkciju.
Līdzīga pieeja redzama arī šasijas iestatījumos. AIRMATIC tagad darbojas kopā ar mākoņdatošanā balstītu amortizācijas vadību, kas ļauj automobilim sagatavoties ceļa nelīdzenumiem vēl pirms tas tos sasniedz. Vienlaikus Coupé saglabā nedaudz asāku raksturu nekā standarta GLE SUV, pateicoties par 2,4 collām īsākai riteņu bāzei un tiešākai stūres pārnesuma attiecībai.
Pašreizējā GLE paaudze turpinās, taču tagad ar daudz plašāku uzlabojumu paketi, nekā parasti nes ierasts feislifts. Mercedes norāda, ka jaunais GLE dīleru salonos nonāks vēlāk šogad. Par cenām uzņēmums joprojām nav runājis.
