Elektriskais ātrgaitas laivu ar spārniem? Jā, protams!

Iedomājieties sekojošo: Jūs esat iestrēdzis smagnējā prāmī, vērojot kaijas, kas nātrāk par jums aizlido, kamēr uz prāmja bufetes galda varonīgi tiek prezentēti ēdieni, kas ne tuvu nav ēdami. Tagad iedomājieties, kā jūs atstājat aiz sevis jūru ar neticamu ātrumu – 300 km/h – mašīnā, kas var peldēt, slīdēt un— sagatavojieties—lidot. Laipni lūgti Viceroy Seaglider pasaulē, elektriskā mehānismā, kas liek tradicionālajiem prāmjiem izskatīties tikpat mūsdienīgiem kā vikingu garie kuģi.

Šo jaunrades brīnumu, ko piedāvā amerikāņu jaunuzņēmums Regent Craft, varētu apzīmēt kā 12 pasažieru, ātrgaitas un videi draudzīgu brīnumu, kas lido tikai deviņus metrus virs ūdens. Jā, deviņus metrus – tieši tik augstu, lai justos kā Bonda filmā, bet pietiekami zemu, lai sirds ik brīdi būtu gatava izlēkt no krūtīm.

Kāda ir viltība?

Regent izcilība slēpjas kaut ko saukt par zemes efektu, kas ir elegants veids, kā pateikt, ka, lidojot tuvu virsmai—piemēram, ūdens—jūs radāt gaisa spilvenu, kas padara jūs ātrāku un efektīvāku. Padomju Savienība ar šo ideju eksperimentēja 60-tajos gados, radot dīvainus “ekranoplānus”, kas bija puslidmašīna, puskuteris un pilnībā biedējoši. Regent, savukārt, ir pacēlis šo koncepciju 21. gadsimtā, aizstājot padomju ēras neērtības ar elektrisko piedziņu un moderniem avionikas risinājumiem, kas, pats galvenais, neizskatās tā, it kā tiem būtu jāatrodas Aukstā kara muzejā.

Tikai rotaļlieta miljardieriem?

Nebūt ne. Šis nav kāds absurds rotaļlieta oligarhiem, kuriem apnikušas megajahtas. Regent jau ir nodrošinājis pasūtījumus 9 miljardu dolāru apmērā, ar plāniem ieviest šos ātrumdzīnus komerciālajā transportā, kravu loģistikā un ārkārtas palīdzības operācijās. Pat ASV Jūras kājnieki apsver iespēju to izmantot kā potenciāli spēli pārmainošu metodi ātrai un slepenai karaspēka izvietošanai. Iedomājieties, praktiski klusu, radarus izvairīgu kuģi, kas pārvietojas tikpat ātri kā neliels lidaparāts, bet tam pietiek tikai ar nelielu ūdenslīmeni, lai darbotos.

Vai tas tiešām strādā?

Pagājušajā nedēļā Viceroy Seaglider pierādīja, ka tas nav kārtējais pārspīlēts PowerPoint sapnis. Pilna izmēra prototips—16,75 metrus garš ar gandrīz 20 metru spārnu izpletumu—palaidās ūdenī, pasažierus ieskaitot, un izdarīja tieši to, kas solīts. Kas, ņemot vērā, ka runa ir par elektrisku, ar spārniem aprīkotu, virs ūdens planējošu ātruma mašīnu, ir patiešām iespaidīgi.

Protams, visa šī gudrība nenāk lēti. Investori jau ir ieguldījuši 90 miljonus dolāru Regent, un viņi gatavojas izveidot rūpnīcu Rodailendā, lai masveidā ražotu šos brīnumus. Tas nozīmē, ka drīzumā mēs varētu mainīt nogurdinošos prāmju braucienus pret ātrgaitas, zema augstuma lidojumiem pāri ūdenim.

Vai mēs kādreiz redzēsim vienu?

Ja Regentam tas izdosies, lēnas prāmju pārvadājumu un garas lidostu drošības rindas varētu kļūt par pagātnes liecībām. Mēs varētu aizrautīgi lidot pāri jūrai ar futūristisku lidmašīnu-laivu, kas ir tik ātra, ka pat propelleru lidmašīnas izskatītos kā antīki modeļi.