DS N°8: franču elektriskais SUV ar 750 km sniedzamību
DS N°8 demonstrē jauno franču luksusa seju. Šis pilnībā elektriskais SUV kupeja apvieno tīru dizainu, aerodinamisku precizitāti un komfortu tāliem braucieniem, piedāvājot līdz 350 ZS (257 kW) jaudu un līdz pat 750 km WLTP sniedzamību. Vēstījums ir skaidrs: DS N°8 pāriet uz pilnībā elektrisku ritmu, taču dara to ar teatrālu pašpārliecinātību.
Galvenie fakti īsumā
Virsbūve: SUV kupeja, garums 4,82 m, platums 1,90 m, augstums 1,58 m, riteņu bāze 2,90 m, bagāžnieka tilpums līdz 620 litriem.
Aerodinamika: Gaisa pretestības koeficients (Cx) 0,24, pretestības laukums (SCx) 0,15 m². Aerodinamiskie risinājumi sniedz līdz 60 km papildu WLTP sniedzamību, uz šosejas pat līdz 75 km.
Dzinēji:
Priekšpiedziņa, 230 ZS (apm. 169 kW), 73,7 kWh akumulators, līdz 550 km WLTP
Priekšpiedziņa Long Range, 245 ZS (apm. 180 kW), 97,2 kWh akumulators, līdz 750 km WLTP
Pilnpiedziņa Long Range, 350 ZS (apm. 257 kW), pilnpiedziņa, līdz 688 km WLTP
Momentānais jaudas pieaugums: līdz 260, 280 vai 375 ZS atkarībā no versijas
Dinamika:
0–100 km/h attiecīgi 7,7 s, 7,8 s un 5,4 s.
Maksimālais ātrums elektroniski ierobežots līdz 190 km/h.
Uzlāde:
DC līdz 160 kW: 200 km papildu sniedzamība 10 minūtēs; 20–80 procenti 27 minūtēs.
AC 11 kW iebūvētais lādētājs.
Jauna zīmola vizītkarte
DS N°8 ievieš nākamās paaudzes apgaismojuma identitāti. Priekšpuse izceļas ar DS Luminascreen, kur vertikālas gaismas joslas kā skatuves prožektori ierāmē DS logotipu. Trīskāršie lukturi ar astoņiem LED elementiem veido Clous de Paris rakstu, kas atkārtojas arī salonā. Aizmugurē V veida DS Lightblade uzsver auto platu stāju un zemu, elegantu siluetu. Līnijas ir tīras, bez liekas dekoratīvas putekļainības.
Meistarība un materiāli
Salonā dominē ar olīvu lapām apstrādāta Nappa āda un Alcantara, 68 procenti materiālu ir pārstrādāti. Paneļa virsma ir nepārtraukta, bez redzamām šuvēm. Stūres un ventilācijas atveru guilloché raksti, pērļu izšuvumi un siksnu tipa ādas paneļi – viss ar DS Automobiles augstās modes parakstu.
Priekšējie sēdekļi ir šauri un ergonomiski, ar masāžas, ventilācijas un apsildes funkcijām, kā arī DS Neck Warmer, kas ap kaklu un pleciem pūš siltu gaisu.
Klusā tehnoloģija
Digitālais minimālisms nosaka salona izkārtojumu. 12,25 collu vadītāja displejs, paplašināta projekcija uz vējstikla un 16 collu centrālais ekrāns darbojas vienoti, neradot vizuālu pārslodzi. DS Iris System 2 atbild uz dabiskām balss komandām un strādā ar viedtālruņa ātrumu un plūdumu.
Franču atbilde vācu precizitātei
DS N°8 pozicionē sevi līdzās BMW iX, Mercedes EQE SUV un Audi Q6 e-tron, vienlaikus piedāvājot izsmalcinātāku alternatīvu Stellantis radiniekiem kā Peugeot e-5008 un Opel Frontera Electric. DS izvēlas citu ceļu – uzsvars uz materiālu kvalitāti, akustisko komfortu un augstās modes estētiku.
Sniedzamība un uzlādes iespējas ļauj DS N°8 būt klases priekšgalā, bet braukšanas raksturs meklē līdzsvaru starp komfortu un precizitāti. Kamēr vācieši piedāvā laboratorijas precizitāti, DS atbild ar franču klusumu un meistarību. Dažkārt tieši tas padara ceļojumu īsāku nekā karte sola.
