Dreame elektriskais superauto sola 1,8 sekunžu sprintu
CES 2026 tehnoloģiju izstādē Lasvegasā robežas starp mājsaimniecības darbiem un augstas veiktspējas auto kļuva izplūdušas, kā to spēj tikai mūsdienu tehnoloģiju laikmets. Ķīnas uzņēmums Dreame, kas līdz šim izcēlies ar robotiem putekļsūcējiem, prezentēja četru durvju elektriskā superauto prototipu ar nosaukumu Nebula Next 01. Skaitļi uz skatuves bija apdullinoši, taču viss pasākums vairāk atgādināja prasmīgu virsrakstu medības, nevis reālu izaicinājumu auto industrijas smagsvariem.
Uzņēmums apgalvoja, ka viņu četru motoru radījums attīsta neticamus 1903 zirgspēkus – skaitlis, kas šķiet gandrīz ironisks, ņemot vērā Dreame līdzšinējo pieredzi ar bezvadu grīdas tīrītājiem. Ar bravūru, kas vērsta tieši uz auto entuziastu sirdīm, Dreame paziņoja, ka Nebula Next 01 līdz 96 km/h (60 jūdzēm stundā) paātrinās vien 1,8 sekundēs, izmantojot īslaicīgo "Super Boost" režīmu. Teorētiski šāds rādītājs ir iespaidīgs, taču rodas jautājums, cik reizes putekļsūcēju ražotāja akumulatoru arhitektūra spēs izturēt šādu slodzi, pirms sistēma padegs dārgos dūmos.
Prototipa dizains vairs neatgādināja agrākos, acīmredzamos Bugatti atdarinājumus, bet drīzāk aizguva siluetu no Lotus un Ferrari, nepiedāvājot neko patiesi oriģinālu. Neskatoties uz spīdīgo virsbūvi, Nebula Next 01 izstādē bija tukša čaula – interjers pilnībā iztrūka. Tas padarīja uzņēmuma solījumu sākt ražošanu 2027. gadā visai optimistisku. Tirgū, kur tādi spēlētāji kā Xiaomi jau ir pārgājuši no sīkrīkiem uz reāliem auto, Dreame vēl jāpierāda, ka viņu ambīcijas nav tikai veiksmīgs mārketinga triks.
Pat ar apgalvojumiem par vērpes stingrību, kas it kā pārspēj Porsche Taycan, Nebula Next 01 Lasvegasā palika tehnoloģisks kuriozs. Vēsture rāda, ka prototipa izstumšana uz paklāja ir daudz vieglāka nekā cīņa ar masveida ražošanas un drošības prasībām. Pagaidām Dreame superauto ieceres jāuztver ar veselīgu skepsi – līdz brīdim, kad kāds sērijveida modelis tiešām izbrauks uz īsta asfalta.
