Daniels Kreigs kļūst par BYD seju, lai Denza Z9GT pamanītu Eiropas premium segmentā
BYD izmanto Daniela Kreiga atpazīstamību, lai iepazīstinātu Eiropas pircējus ar savu Ķīnas premium zīmolu Denza. Kampaņas centrā ir Z9GT, augstas veiktspējas flagmanis, kas skaidri parāda vienu lietu: Ķīnas autoražotāji Eiropā vairs neienāk tikai ar zemākas cenas piedāvājumu.
Denza Eiropā cenšas nostiprināt premium zīmola uzticamību.
Daniels Kreigs piedalās Denza Z9GT kampaņā, kamēr BYD mēģina saistīt jauno modeli ar starptautiski pazīstamu seju un augstāka līmeņa tēlu. Šī izvēle nav nejauša. Eiropas premium segmentā ar lielu jaudu un garu aprīkojuma sarakstu nepietiek. Pircēji sagaida arī uzticību zīmolam, statusa sajūtu un pārdošanas un apkalpošanas pieredzi, kas tiešām atbilst šai klasei.
Tieši tāda loma BYD grupā atvēlēta Denza. Kamēr pamata BYD zīmols Eiropā tiecas audzēt pārdošanas apjomus, Denza uzdevums ir ievest grupu augstākas peļņas segmentā, kur joprojām dominē Eiropā labi nostiprināti zīmoli.
Z9GT lielā mērā balstās uz skaitļiem.
Z9GT ir Denza tehnoloģiju vizītkarte. Pilnībā elektriskā versija ar trim motoriem Eiropas specifikācijā attīsta 1156 ZS, no 0 līdz 100 km/h paātrinās 2,7 sekundēs un piedāvā līdz 600 km sniedzamību pēc WLTP. Vēlāk sekos aizmugures piedziņas versija, un tiek sagaidīts, ka tā šo rādītāju palielinās līdz pat 800 kilometriem. Ceļā ir arī uzlādējamais hibrīds, un BYD Eiropas materiālos vietējai versijai norādīta 776 ZS jauda.
Kreiga iesaiste uzsver BYD plašākas ambīcijas. Uzņēmums acīmredzami negrasās Eiropā samierināties ar lētākas alternatīvas lomu. Ar Denza starpniecību tas vēlas vietu tajā tirgus daļā, kur pircēji maksā ne tikai par tehnoloģijām, bet arī par reputāciju.
Īstais pārbaudījums sākas pēc reklāmas beigām.
Lielākais izaicinājums Denza nebūs Z9GT paātrinājuma rādītājs vai jauda. Tam būs jāpierāda, ka tas spēj nodrošināt tādu pārdošanas, servisa un garantijas pieredzi, kādu premium klases klienti Eiropā uzskata par pašsaprotamu. Ja tas izdosies, Z9GT var kļūt par vairāk nekā tikai spilgtu kampaņas auto. Tas var kļūt par BYD pirmo patiešām nopietno pieteikumu Eiropas tirgus augstākajā līmenī.
