Dacia mērķē uz C segmentu ar jauno Striker, solot plašumu par zemu cenu
Dacia paplašina klātbūtni C segmentā ar jaunu modeli Striker, daudzdegvielu SUV, kas iecerēts, lai apvienotu universāļa praktiskumu, hečbeka salona plašumu un krosovera klīrensu. Solījums ir pazīstams: vairāk automašīnas par mazāku naudu.
Dacia turpina savu vienkāršo biznesa formulu
Dacia pēdējo gadu panākumi balstās samērā vienkāršā stratēģijā. Zīmols liek uzsvaru uz vienkāršāku tehnoloģiju, skaidru cenu politiku un praktiskiem auto, nevis sarežģītām inovācijām.
Tā pati pieeja saglabājas arī ilgtermiņa plānos. Dacia stratēģija līdz 2030. gadam paredz četru elektroauto laišanu klajā, vienlaikus nostiprinot lomu kā pieejamas mobilitātes nodrošinātājam.
Zīmols necenšas sacensties ar premium ražotājiem vai tehnoloģiju vitrīnām. Tā vietā tas koncentrējas uz to, ko uzņēmums dēvē par būtisko mobilitāti: automašīnām, kas paredzētas ikdienas vajadzībām bez liekas sarežģītības.
Striker paplašina Dacia sasniedzamību
Striker ir Dacia jaunākais mēģinājums iedziļināties C segmentā. Jaunais modelis ir 4,62 metrus garš, tas atradīsies līdzās Bigster, un kopā tie veidos Dacia lielāko automobiļu klāsta kodolu.
Pēc ražotāja teiktā, Striker apvieno trīs dažādu virsbūvju tipu iezīmes. Tas savieno universāļa proporcijas, hečbeka praktiskumu un SUV raksturīgo paaugstināto stāju.
Dizainā izcelta izteiksmīga priekšdaļa un salīdzinoši aerodinamiska silueta līnija. Dacia jaunākais gaismu paraksts redzams dienas gaitas lukturu grafikā, savukārt melns savienojošs elements starp aizmugurējiem lukturiem piešķir auto robustāku izskatu, vismaz oficiālajos attēlos.
Elektrifikācija pēc Dacia receptes
Dacia Striker nepasniedz kā pilnībā elektrisku revolūciju. Uzņēmums izvēlas pragmatiskāku ceļu.
Sagaidāms, ka piedziņu klāstā būs pilnais hibrīds, hibrīda pilnpiedziņas versija un variants ar LPG. Šī pieeja atbilst Dacia līdzšinējai filozofijai: piedāvāt tehnoloģijas, kas uzlabo efektivitāti, nepacelot cenu pārāk augstu.
Cena paliks Striker spēcīgākais arguments. Dacia mērķē uz sākumcenu zem 25 000 eiro, kas ļautu apsteigt daudzus konkurentus C segmenta SUV tirgū.
Nosaukums, kam jātrāpa mērķī
Modeļa nosaukums Striker nāk no angļu vārda, kas apzīmē izšķirošu triecienu vai ietekmi. Pēc ražotāja teiktā, tas atspoguļo automašīnas spēku un daudzpusību.
Praksē nosaukums drīzāk izklausās pēc mārketinga nodaļas, nevis inženieru studijas darba. Tomēr, ja auto patiešām nodrošinās solīto plašumu un praktiskumu par Dacia ierasto cenu līmeni, nosaukums var izrādīties atbilstošs.
Pilna atklāšana gaidāma vasarā
Striker pirmo reizi parādīja Dacia futuREady stratēģijas pasākumā. Pilna atklāšana ieplānota jūnijā.
Tikai tad kļūs skaidrs, vai jaunais modelis būs vienkārši vēl viens pieejams SUV, vai arī auto, kas spēj satricināt C segmenta cenu līmeni tāpat, kā Dacia to jau ir paveikusi vairāk nekā vienu reizi.
