Cupra Formentor VZ5: Pieci cilindri pirms klusuma

Cupra jauno VZ5 dēvē par "drosmes" un "kaislības" izpausmi, taču starp rindām jaušams atvadu vēstījums. Šis nav atgriešanās stāsts, bet gan pēdējais priekšnesums. Zem izteiksmīgā motora pārsega slēpjas Audi leģendārais 2,5 litru piecu cilindru dzinējs ar 390 zirgspēkiem, un visā pasaulē tiks saražoti tikai 4000 eksemplāri – vairāk kolekcionāru vērtība nekā solis nākotnē.

Tehniski šeit viss ir pazīstams: quattro iedvesmota pilnpiedziņa, divsajūgu DSG pārnesumkārba un elektroniskais griezes sadalītājs, kas ar precizitāti, ko reti kurš vadītājs pilnībā izmantos, pārdala jaudu starp aizmugurējiem riteņiem. Cupra dizaineri piešķīruši savus raksturīgos akcentus – slīpi vara izpūtēji, paplašināti spārni un dūmakaini hromēti logotipi, kas vienlaikus izstaro agresiju un klusi signalizē par zīmola vēlmi pēc premium statusa.

Salonā VZ5 šķiet pieaugušāks – mazāk kā neona izgaismots jauniešu klubs, vairāk kā pārdomāts paziņojums. Materiāli ir augstvērtīgi, digitālais panelis atturīgs, bet CUPBucket sēdekļi ar zirnekļtīkla rakstu izskatās pietiekami iespaidīgi, lai attaisnotu savu klātbūtni, pat ja to funkcija ir galvenokārt estētiska.

Cupra šo auto raksturo kā "emocionālo virsotni", taču patiesībā tas ir skaisti izstrādāts epilogs – atgādinājums par laiku, kad dzinējiem bija balss un kaislība smaržoja pēc degvielas. Piecu cilindru TSI ir pēdējais zīmola mehāniskais simbols pirms Martorellas rūpnīca pilnībā pāriet uz elektroauto ražošanu.

Ražošana sāksies 2026. gada sākumā, un, lai gan Cupra apgalvo, ka VZ5 "pārkāpj robežas", patiesībā šis modelis iezīmē ko klusāku, bet daudz nozīmīgāku – brīdi, kad robeža starp iekšdedzi un elektrifikāciju kļūst sasniedzama.