auto.pub logotips
Citroën Öli

Citroën jaunais C3: lēts, kantains un apzināti ilgtspējīgs

Author: auto.pub | Published on: 04.08.2025

Citroën vēlreiz pierāda, ka lētums nenozīmē bezgaumību vai muļķību. Jaunais C3 atsaucas uz Öli konceptauto garu, kas 2022. gadā izraisīja ažiotāžu autoizstādēs, lai gan sākotnēji tas šķita kā dizaina nodaļas joks, nevis ražošanai paredzēts modelis.

C3 izceļas tieši tajās jomās, no kurām konkurenti vairās: vertikālas līnijas, tīras virsmas un atklāti redzami stūri. Zīmola jaunais ovālais logotips, kas acīmredzami iedvesmots no Öli, tagad diskrēti novietots starp spīdīgi melniem režģiem, cenšoties atjaunot Citroën sen zaudēto raksturu. Rezultāts ir kas tāds, ko varētu saukt par robustu, ja vien šis vārds auto mārketingā nebūtu zaudējis nozīmi.

Apkārtējās gaismas risinājums ir vismaz drosmīgs: trīs līmeņu LED lukturi ar horizontālu vidus joslu un divām vertikālām "asmeņu" līnijām, kas atgādina futūristisku ventilatoru. Šī vizuālā tēma nav tikai izskatam, apgalvo Citroën – tā uzlabo redzamību un drošību, lai gan neatkarīgu datu par to nav. Līdzīga dizaina valoda tagad tiek ieviesta arī C4, C4 X un gaidāmajam C5 Aircross.

Salonā atrodama tā dēvētā C-Zen Lounge – vārdu spēle, kas slēpj askētisku, horizontālu paneli ar Smartband projektoru un iespēju izmantot savu ierīci kā multimediju centru. Vienkāršība nav slēpta, tā ir visa būtība: "ražot mazāk, piedāvāt pietiekami". Šī filozofija šķiet godīgāka nekā vairums elektrisko auto solījumu, kas bieži beidzas ar 2,5 tonnas smagu SUV.

Tā pati atturība redzama arī materiālu izvēlē: pārstrādātas un pārstrādājamas detaļas, mazāks svars un princips – ne vairāk kā vajadzīgs. Tā nav mārketinga burvība, bet reta atklātība tirgū, kur "zaļš" parasti nozīmē tikai jaunu krāsas opciju cenrādī.

Jaunā C3 sākumcena ir 15 940 eiro, kas to ierindo līdzās lētākajiem elektroauto. Tā vizuāli nav eleganta, bet arī nav jābūt – ne tiem, kuri vērtē funkcionalitāti augstāk par Instagram profila izskatu.

Citroën ir radījis auto, kas atgādina – transportlīdzeklim nav jābūt ripojošai viedierīcei vai uzlādēšanas paliktnim ar zīmolu. Dažreiz pietiek, ja tas vienkārši pārvietojas, maksā maz un neskādē planētai kā smags trieciens.