BYD nostiprina pozīcijas Eiropā ar rūpnīcām, hibrīdiem un 1000 kW uzlādes solījumu

BYD viceprezidente Stella Li apstiprināja, ka Dolphin Surf – A segmenta elektriskais hečbeks – būs pirmais modelis, kas nonāks ražošanā topošajā rūpnīcā Segedā. Ražošanu plānots sākt 2025. gada beigās ar devīzi “Ražots Eiropā Eiropai”. Dolphin Surf jau guvis arī svaigu mārketinga panākumu, iegūstot piecu zvaigžņu Euro NCAP drošības novērtējumu.

Uzņēmums uzsvēra arī savu apņemšanos attīstīt “Dual Mode” hibrīdus. Minhenē debitēja Seal 6 DM-i Touring – pirmais BYD universālis Eiropai, kas izceļas ar kombinēto nobraukumu līdz 1300 kilometriem. Tālāk gaidāms kompaktais SUV Atto 2, kas vēl vairāk nostiprina BYD divvirzienu stratēģiju: pieejami mazi pilnībā elektriskie auto un ilggaitas uzlādējamie hibrīdi.

Visambiciozākais paziņojums izskanēja ar “Flash Charging” zīmolu: solījums par 1000 kW uzlādes jaudu, kas teorētiski ļautu piecu minūšu laikā uzlādēt 400 kilometru nobraukumam. BYD norāda, ka līdz 2026. gada otrajam ceturksnim visā Eiropā tiks izveidotas 200 līdz 300 šādas stacijas. Ņemot vērā pašreizējo uzlādes infrastruktūru, tas drīzāk izklausās pēc ģeopolitiskas deklarācijas, nevis inženiertehniskas realitātes, taču paziņojums izpelnījās lielu uzmanību.

BYD izmantoja izstādi arī, lai prezentētu savu Eiropas sertificēto lietoto auto programmu. Ar “BYD Certified” zīmolu tiks pārdoti lietoti modeļi ar vismaz 90 procentu akumulatora kapacitātes garantiju, kā arī ar garantijām un servisa pakotnēm – tas liecina par zīmola ilgtermiņa plāniem reģionā.

Līdz gada beigām BYD sola Eiropā piedāvāt 13 modeļus, ko atbalstīs vairāk nekā 1000 dīleru, un 2026. gadā šo tīklu plānots dubultot. Šī straujā paplašināšanās pārbaudīs gan Eiropas ražotāju noturību, gan konkurējošo Āzijas zīmolu gatavību aizstāvēt savas pozīcijas. Minhenē kļuva skaidrs: BYD nav tikai viesis Eiropā, tas šeit apmetas uz palikšanu.