Bugatti Bolide piedzīvo radikālas pārvērtības, kļūstot par ielas auto

Britu uzņēmums Lanzante ir specializējies sacīkšu automobiļu pārbūvē par ielām piemērotiem retumiem, un viņu jaunākais projekts ir īpaši drosmīgs: Bugatti Bolide, kas radīts tikai slēgtām trasēm, tiek pārveidots par auto, ko var reģistrēt un vadīt uz publiskajiem ceļiem.

Bolide ir viens no ekstrēmākajiem mūsdienu hiperauto – viegls, askētisks, ar Chiron oglekļa monokoku, asu aerodinamiku un Bugatti 8,0 litru četru turbīnu W16 motoru, kas attīsta 1600 zirgspēkus. Rezultāts ir elpu aizraujošs – no 0 līdz 100 km/h tas paātrinās tikai 2,2 sekundēs.

Tomēr pēc būtības Bolide nav paredzēts ielām. Tiks saražoti tikai 40 eksemplāri, visi domāti tikai trasei, un nevienu no rūpnīcas nav iespējams reģistrēt ceļu satiksmē.

Šeit talkā nāk Lanzante pieredze. Britu darbnīca jau iepriekš ir padarījusi iespējamu šķietami neiespējamo, legalizējot Pagani Zonda R, McLaren P1 GTR, McLaren Senna GTR un nesen arī Red Bull RB17 hiperauto lietošanai uz ceļiem. Bolide ir jaunākais un, iespējams, vispārdrošākais šī stāsta posms.

Pārbūve nav bez izaicinājumiem. Drošības prasību izpilde ir pašsaprotama, taču lielākais izaicinājums slēpjas zem auto: īpašās sacīkšu riepas maksā ap 8000 dolāru gabalā un nodilst mazāk nekā 60 kilometros. Tās būs jāaizstāj ar ielām piemērotām riepām, kas ir tikai viens no daudzajiem soļiem, lai Bolide kļūtu piemērots ikdienas lietošanai.

Darbnīcas vadītājs Dīns Lanzante apstiprina, ka projekts jau ir sācies. Nav zināms, vai Bugatti rūpnīca ir iesaistīta; viss liecina, ka šī ir privāta pasūtījuma pārbūve, ko Lanzante veic tieši auto īpašnieka uzdevumā, neatkarīgi no ražotāja.