Audi atsakās no elektriskā RS 6 Avant, leģenda turpinās ar hibrīddzinēju

Gadu gaitā baumas par RS 6 Avant pievienošanos Audi augošajai A6 e-tron saimei kļuva arvien skaļākas. Līdz 2023. gadam jau tika manīti maskēti augstas veiktspējas universāļa prototipi, kas krāja testu kilometrus uz publiskajiem ceļiem. Tagad vairāki avoti apstiprina: projekts ir apturēts, ieguldījumi norakstīti.

Audi tehniskās iespējas radīt īpaši ātru elektrisko universāli nebija apšaubāmas. Tomēr vadība secināja, ka biznesa pamatojums nav pietiekams: modelis piesaistītu pārāk šauru pircēju loku, bet izmaksas būtu pārāk augstas. Turklāt pastāvēja risks atsvešināt RS 6 uzticīgākos fanus.

Tas nenozīmē, ka RS 6 Avant pazudīs no skatuves. Gluži pretēji – jau top nākamā paaudze, kas, visticamāk, būs aprīkota ar hibrīddzinēju. Pēdējos mēnešos manītie testa auto, domājams, izmanto Volkswagen grupas jaunāko V8 hibrīdsistēmu – to pašu, kas līdz pat 782 zirgspēkiem attīsta Bentley flagmaņos un Porsche Panamera augstākās klases versijās.

Tikmēr Audi nav atteicies no elektriskās veiktspējas idejas. 2027. gadā gaidāms jauns elektrisks sporta auto, kas balstīts uz Concept C pētījumu. Tas debitēs ar eksperimentālām tehnoloģijām, tostarp "virtuālo pārnesumkārbu" un sintētiskām skaņu ainavām, kas radītas, lai atgādinātu par iekšdedzes dzinēja emocijām.

Lai arī elektriskais RS 6 Avant pagaidām paliek nepiepildīts sapnis, īstais RS 6 turpina dzīvot: rūcošs, praktisks sporta universālis, kas attīstās, nezaudējot savu būtību.