Aston Martin radījis V12 SUV, ar kuru reālajā dzīvē nevar braukt

DBX savu smalko uzvalku atstāja mājās

Dreadnought izskatās tā, it kā Aston Martin luksusa SUV DBX dažus mēnešus būtu pavadījis militārajā bāzē un pēc tam pieprasījis galveno lomu spraiga sižeta filmā. Dāsns klīrenss, pamatīgas bruņu plāksnes, milzīgas bezceļu riepas un muskuļota virsbūve padara to ievērojami draudīgāku par vidējo britu luksusa automobili.

Tas nav ne īpašs DBX izlaidums, ne gaidāma sērijveida modeļa priekšvēstnesis. Kā teikts Aston Martin oficiālajā paziņojumā, tikai digitālajā vidē pastāvošo Dreadnought autoražotājs radīja sadarbībā ar spēļu izstrādātāju Infinity Ward un izdevēju Activision īpaši spēlei “Call of Duty: Modern Warfare 4”. Tas parādīsies arī spēlē “Call of Duty: Warzone”.

Aston Martin dizainerus neierobežoja fiziskās pasaules ierastie nosacījumi. Viņiem nebija jāuztraucas par ceļu satiksmes drošības noteikumiem, izmešu ierobežojumiem, gājēju aizsardzību vai to, vai īpašnieks daudzstāvu autostāvvietā varēs aizsniegt biļešu automātu. Automobilim bija jādarbojas “Modern Warfare 4” pasaulē, kur prioritātes nedaudz atšķiras no tām, ko piemēro Eiropas tipa apstiprināšanas pārbaudēs.

V12 rūc — taču tikai skaļruņos

Aston Martin raksturo Dreadnought kā taktisku pilnpiedziņas SUV ar superauto līmeņa veiktspēju. Oficiālie materiāli sola pilnasinīga Aston Martin ar V12 dzinēju rūkoņu, taču neatklāj ne darba tilpumu, ne jaudu, ne griezes momentu, ne paātrinājuma rādītājus.

Tāpēc nav nekāda pamata pieņemt, ka tā teorētiskais dzinējs būtu radniecīgs Vanquish 5,2 litru V12 ar divām turbīnām. Aston Martin šādu saistību nav apstiprinājis. Dreadnought ir digitāls automobilis, tāpēc tā V12 eksistē kā spēles specifikācijas un skaņu celiņa daļa, nevis fizisks spēka agregāts.

Nav arī WLTP degvielas patēriņa tabulas. Tā vietā Dreadnought izdomātajā specifikācijā iekļautas rezerves degvielas tvertnes, jo spēles pasaulē tuvākā degvielas uzpildes stacija var atrasties apšaudes otrā pusē.

Āda satiekas ar ieroču skapi

Militārais izskats nenozīmē, ka Aston Martin būtu atteicies no greznības. Dreadnought virtuālajā specifikācijā ietilpst oglekļa šķiedras šasija, skujiņas pinuma oglekļa šķiedras ārējās detaļas, ar Oxford Tan ādu apvilkti instrumentu panelis un durvju paneļi, kā arī metāliski zeltīta pārnesumu svira. Pat durvju eņģēm piešķirta anodēta Satin Gold apdare.

Līdzās šiem tradicionālajiem luksusa elementiem dizaineri pievienoja militārās klases bruņu plāksnes, īpaši izstrādātus ieroču glabāšanas nodalījumus, adaptīvas kaujas zonas izlūkošanas sistēmas un integrētas digitālās vadības saskarnes. Virsbūvi klāj Aston Martin raksturīgā Chiltern Green krāsa, lai gan parasti šo toni nepapildina ieroči un aktīva kaujas zona.

Call of Duty oficiālajā aprakstā norādīts, ka daži detalizētie dizaina elementi ir tikai kosmētiski. Tomēr pats Dreadnought ir kas vairāk par vizuālu ietērpu: tā bruņas spējot absorbēt pretinieka uguni, bet pilnpiedziņas sistēma nodrošinot saķeri, ātrumu un pietiekamu inerci, lai taranētu pretiniekus vai no tiem aizbēgtu.

Nosaukums Dreadnought nozīmē “nebaidīties ne no kā” un atgādina arī slaveno britu līnijkuģi HMS Dreadnought, ko nolaida ūdenī 1906. gadā. Kuģis tik radikāli mainīja līnijkuģu konstrukciju, ka vēlākos tā paša vispārējā tipa kuģus sāka dēvēt par drednautiem. Aston Martin SUV vismaz centīsies attaisnot šo reputāciju virtuālajā kaujas laukā.

Dizaineri to iztēlojās kā īstu automobili

Kā norāda Aston Martin galvenais radošais direktors Mareks Reihmans, komanda projektam pievērsās ar domu, ka Dreadnought jāizskatās un jādarbojas kā īstam automobilim. Dizaineri iztēlojās, kā tas pārvietojas pa Ņujorkas ielām un traucas cauri Mumbajas musonu pielietajiem ceļiem.

Infinity Ward izstrādāja automobili no pašiem pamatiem, aptverot visu — no sākotnējās koncepcijas līdz animācijai, ģeometrijai, spēles fizikai un piedziņai. Tāpēc Dreadnought nav tikai dekoratīvs objekts ar Aston Martin emblēmu, bet gan pilnībā vadāms spēles transportlīdzeklis.

Spēles iznākšanas brīdī spēlētāji Dreadnought varēs atrast vairākās nozīmīgās vietās gan “Modern Warfare 4” DMZ režīmā, gan “Call of Duty: Warzone”. Aston Martin savā paziņojumā presei pajoko, ka zīmola dabiskā vide ir grezni īpašumi un ainavas — Dreadnought vienkārši ir nedaudz piedzīvojumiem bagātāks ceļš uz darbu.

Pilna izmēra makets pastāv, bet braucama automobiļa nav

Dreadnought pastāv arī fiziskajā pasaulē, taču tikai kā virtuālā SUV pilna izmēra interpretācija. Pasaules pirmizrādi tas piedzīvoja pasākumā Fanatics Fest NYC kā daļa no Call of Duty ekspozīcijas. Aston Martin nav apgalvojis, ka maketam būtu funkcionējošs spēka agregāts vai ar to varētu braukt.

Tāpēc Eiropas pircējiem nav jāsāk meklēt Dreadnought cenrādi, reģistrācijas nodokļa summu vai CO₂ rādītāju. Automobilis paliks spēļu pasaulē, savukārt Aston Martin reālo sērijveida SUV klāstu pārstāv DBX S un DBX707.

“Call of Duty: Modern Warfare 4” visā pasaulē iznāks piektdien, 2026. gada 23. oktobrī. Spēle būs pieejama PlayStation 5, Xbox Series X|S, PC un Nintendo Switch 2 platformās.