Amsterdama aizliedz publiski reklamēt automobiļus ar iekšdedzes dzinēju
Maija sākumā Amsterdama ieviesa jaunu reklāmas aizliegumu, kas ierobežo fosilā kurināmā, aviolidojumu, kruīzu, gāzes līgumu, gaļas un automobiļu ar iekšdedzes dzinēju publisku reklamēšanu. Pilnā apjomā pilsēta to sāks piemērot 2027. gadā.
Tas nav benzīna vai dīzeļa automobiļu tirdzniecības aizliegums. Ierobežojums attiecas uz reklāmu, kas redzama no ielas vai citas publiski pieejamas vietas. Praktiski tas nozīmē, ka skartie vēstījumi galvenokārt pazudīs no vides reklāmas, sabiedriskā transporta pieturām un reklāmas vietām visā pilsētā.
Autosaloni aizliegumā neietilpst
Tirdzniecības vietām un to tiešajai apkārtnei paredzēts izņēmums. Autotirgotāji joprojām drīkstēs sniegt informāciju salonos un ap tiem, taču plašāka reklamēšanās pilsētvidē kļūs ierobežotāka.
Amsterdama tagad automobiļus ar iekšdedzes dzinēju ierindo vienā kategorijā ar fosilo kurināmo, aviolidojumiem un kruīziem. Tas parāda klimata politikas virzienu. Runa vairs nav tikai par tehniskajiem izmešu standartiem. Politika ienāk arī tajā telpā, kur patēriņu veicina, normalizē un pārdod sabiedrībai ar glancētas fotogrāfijas palīdzību.
Mazāka skatuve benzīna un dīzeļa automobiļiem
Autonozarei šis lēmums neizraisīs tūlītēju pārdošanas sabrukumu. Taču tas maina mārketinga vidi. Benzīna un dīzeļa modeļu publiskā redzamība saruks, kamēr elektriskie un elektrificētie auto gandrīz automātiski iegūs spēcīgākas pozīcijas.
Nīderlandē līdzīgi pasākumi jau ieviesti arī citviet, tostarp Hāgā. Tāpēc Amsterdamas solis var kļūt par paraugu citām Eiropas pilsētām, kas vēlas samazināt fosilā patēriņa ikdienas redzamību.
Tuvākajā laikā aizliegums galvenokārt ietekmēs reklāmas vietas un kampaņu plānošanu. Laika gaitā tas var paātrināt plašāku pavērsienu tajā, kā auto zīmoli runā ar pilsētu pircējiem: mazāk uzsvara uz benzīnu un dīzeli, vairāk uz elektriskajiem auto un mobilitāti, kas ērtāk iekļaujas pilsētas dzīvē.
