ZF aprūpina NIO ET9 pažangia Steer-by-Wire sistema

ZF integravo naujausios kartos „steer-by-wire“ technologiją į NIO flagmaninį elektromobilį ET9, visiškai pašalindama mechaninį ryšį tarp vairo ir priekinių ratų. Ši pažangi sistema, sudaryta iš elektroniniu būdu valdomų pavarų ir išmaniosios programinės įrangos, leidžia dinamiškai reguliuoti vairavimo santykį bei užtikrina geresnį manevringumą.

Vairavimo be vairo technologija ir jos privalumai

ZF vairavimo “steer-by-wire” sistema perduoda vairavimo komandas tik per mechatroninį pavarą, visiškai pašalindama fizinį ryšį tarp vairo kolonėlės ir priekinės ašies. Vairo stiprintuvo modulio kampinis daviklis apdoroja įvestis, o sukimo momentą grąžinantis įtaisas imituoja natūralų vairo pojūtį, kuris dinamiškai prisitaiko prie važiavimo greičio ir kelio sąlygų.

Ši naujovė leidžia kurti kompaktiškesnius vairo dizainus, sumažindama didelių posūkių poreikį parkuojant ar atliekant lėtus manevrus. Kartu su ZF AKC (aktyviosios kinematikos kontrolės) galinių ratų vairavimo sistema, ši technologija žymiai pagerina valdymą ir komfortą, ypač elektriniams automobiliams su ilgesne ratų baze. Be to, atsisakius fizinės vairo kolonėlės, avarijos atveju pagerėja vairuotojų saugumas.

Naudodama naujausią „steer-by-wire“ technologiją, ZF toliau plečia elektrifikuotos ir automatizuotos mobilumo ribas, stiprindama savo poziciją kaip lyderė naujos kartos važiuoklės sistemose.