„Zenos“ atgaivina E10: plunksnos lengvumo važiuoklė ir beveik 500 AG tonai
„E10 RZ“ siekia atgaivinti pradinio „Zenos E10“, pasirodžiusio 2010-ųjų pradžioje, dvasią. Formulė pažįstama, tačiau dar labiau ištobulinta: kompaktiškas, bekompromisis ir sukurtas pagal Didžiosios Britanijos mažos apimties dirbtuvių tradicijas.
Po variklio dangčiu – 2,0 litrų turbininis variklis, išvystantis apie 380 AG ir 510 Nm sukimo momentą. Esant vos 790 kilogramų masei, šie skaičiai leidžia pasiekti 0–100 km/h per maždaug 3,2 sekundės, o maksimalus greitis siekia 240 km/h. Mechaninė pavarų dėžė, riboto slydimo diferencialas ir visiškai anglies pluošto kėbulo panelės skirti tiems, kurie ieško gryno, nefiltruoto vairavimo pojūčio.
Važiuoklė sujungia aliuminį ir anglį, kad būtų užtikrintas standumas ir sumažintas svoris. Priekyje įrengta stūmoklinė pakaba su vidiniais amortizatoriais sumažina neamortizuotą masę ir pagerina vairo jautrumą, o gale naudojama įprastesnė spiruoklinė sistema. Visa tai orientuota į trasos dienas ir sportinį vairavimą, o ne kasdienį komfortą.
Gamybos apimtys kuklios: per pirmuosius pilnus metus planuojama pagaminti mažiau nei 50 automobilių. Kaina atspindi išskirtinumą: apie 140 000 svarų už „E10 RZ“ arba 120 000 svarų už paprastesnį „R2“ modelį, kuris išvysto 325 AG ir apie 400 AG tonai. Abu modeliai skirti nišinei rinkai, kurioje vertinamas retumas ir orientacija į vairavimo patirtį, o ne kasdienį praktiškumą.
Pirmasis „E10“, pristatytas 2014-aisiais, išsiskyrė lengvumu ir paprastumu, tačiau vėliau „Zenos“ susidūrė su finansiniais sunkumais ir pasitraukė iš rinkos. Praėjus beveik dešimtmečiui, įmonė bando dar kartą – šįkart dar lengvesnį, greitesnį ir su daugiau technologinių sprendimų.
Galiausiai naujasis „E10 RZ“ – tipiškas britiškas mažos serijos sportinis automobilis: įspūdingas popieriuje, ambicingas reklamoje, bet riboto tiražo ir specifinio patrauklumo. Jo sėkmė priklausys ne tiek nuo techninių duomenų, kiek nuo to, ar atsiras pakankamai pirkėjų, vertinančių lengvumo ir jėgos derinį labiau nei sunkų ženkliuką ant variklio dangčio.
