„Zeekr 7X“: programu apibrėžtas SUV, daug žadantis, bet dar turintis save įrodyti
„Geely“ elektrinis prekės ženklas „Zeekr“ pristatė „Zeekr 7X“: naują penkiavietį, vidutinio dydžio elektrinį SUV, jau parduodamą Australijoje. Tai akivaizdžiai ambicingas bandymas stoti prieš „Tesla Model Y“, „Hyundai IONIQ 5“ ir kitus vadinamuosius premium elektromobilius, tačiau už reklaminės brošiūros vis dar kybo ne vienas palaukime ir pamatysime klausimas.
Flagmanas spurtuoja nuo 0 iki 100 km/val. per 3,8 s, o vieno variklio versijoms deklaruojama iki 615 km WLTP rida. Vis dėlto realybėje mišriose miesto ir greitkelio sąlygose tai greičiausiai virs 450-500 km. Popieriuje imponuoja 800 V architektūra ir iki 450 kW įkrovimas, o „Zeekr“ teigia, kad įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka 13 min. prie 360 kW greitojo įkroviklio. Praktikoje tokie įkrovikliai Australijoje dar reti, o Europoje dar retesni.
Salone žadama erdvė kaip didelio klasės visureigio, elektriškai varomos priekinės ir galinės durys, masažo funkcijos priekinėse sėdynėse ir skaitmeninio prieglobsčio atmosfera. Technologijų pagrindas yra „Qualcomm Snapdragon 8295“ lustas ir 16 colių centrinis ekranas, bandantis vytis naujausias „Lucid“, „Mercedes“ ir „BMW“ informacijos ir pramogų sistemas. Už papildomą mokestį siūlomas 36 colių AR ekranas, bent teoriškai akį traukiantis pasiūlymas.
Saugumo ir pagalbos vairuotojui sąrašas ilgas, bet ne revoliucinis: 12 kamerų, radarai, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinis parkavimas ir 3D vaizdas aplink automobilį šiandien jau yra aukščiausios klasės elektromobilių kasdienybė.
Kainos prasideda nuo 57 900 AUD, o brangiausia versija siekia 72 900 AUD. Eurais tai maždaug 35 000 iki 44 000 prieš mokesčius. Pasiūlymas agresyvus, bet kaip naujokui Australijos rinkoje „Zeekr“ reikės daugiau nei vien įtikinamų skaičių. Pirmiesiems 1 000 užsakymų siūloma septynerių metų garantija, nemokami įkrovimo kabeliai ir namų įkroviklis.
