„Toyota“ ir „Mazda“ suvienija jėgas: naujasis GR86 dalinsis DNR su MX-5, bet ne anksčiau nei 2028-aisiais

Metų metus „Toyota“ ir „Mazda“ buvo laikomos konkurentėmis, tačiau situacija keičiasi. Pranešama, kad abi automobilių gamintojos rengiasi bendrai kurti naujos kartos įperkamus sportinius modelius. Taip gimtų naujasis „Toyota GR86“ ir „Mazda MX-5“ – abu sukurti ant bendros platformos, bet išlaikantys savitą charakterį.

Nors debiuto tikėtis anksčiau nei 2028-ųjų viduryje neverta, planai jau aiškūs. Gamyba bus sutelkta „Mazda“ gamykloje Hirošimoje, kur abu modeliai riedės nuo vienos surinkimo linijos. Vis dėlto automobiliai skirsis esminiais techniniais sprendimais – kiekvienas turės savitą jėgos agregatą. Šaltiniai teigia, kad pagrindas bus atnaujinta „Mazda MX-5“ platforma, kuri „Toyota“ inžinierius sužavėjo tiksliu ir natūraliu valdymu.

Didžiąją inžinerijos dalį prisiims „Mazda“, o „Toyota“ investuos kapitalą ir mainais gaus prieigą prie naujų technologijų. Skirtumai tarp modelių labiausiai išryškės dydžiu ir išdėstymu. „MX-5“ išliks tikram entuziastui skirtu dviem vietom sportiniu automobiliu – tiek rodsteriu, tiek kupė, o „GR86“ išlaikys 2+2 sėdimų vietų saloną, todėl jam reikės kiek ilgesnės ratų bazės.

Technologijų srityje abu modeliai gali gauti hibridines jėgaines, paremtas dviejų litrų benzininiu varikliu, tačiau kiekviena markė kurs savitą versiją, kad išlaikytų individualumą.

Jei planas išsipildys, dešimtmečio pabaigoje rinką pasieks retas duetas: du lengvi, žaismingi japoniški sportiniai automobiliai, gimę iš bendradarbiavimo, bet išlaikantys savitą dvasią. Tuo metu, kai sportiniai modeliai dažnai sunkėja ir tampa panašesni, ši sąjunga žada gaivų išskirtinumą.