Naujoji „Toyota C-HR+ Electric“: tylus, bet užtikrintas žingsnis į priekį
„Toyota“ žengia dar vieną žingsnį savo daugiatechnologiniame kelyje, pristatydama naująjį „C-HR+ Electric“ – antrąjį visiškai elektrinį modelį po „bZ4X“. Kompaktiškas, stilingas ir ramiai užtikrintas naujokas žada iki 609 kilometrų nuvažiuojamą atstumą ir 343 arklio galias, tačiau greitojo įkrovimo sparta išlieka kukli.
Naujoji „Toyota C-HR+ Electric“ sukurta ant e-TNGA platformos, kuri užtikrina tvirtą konstrukciją, kupė stiliaus aerodinamiką ir apgalvotai suprojektuotą saloną. Pirkėjai galės rinktis iš dviejų jėgos agregatų: priekiniais arba visais ratais varomą versiją, siūlomą „Advance“ ir „Spirit“ komplektacijose. Priekiniais ratais varomas modelis išvysto 224 AG ir leidžia nuvažiuoti iki 609 km, o visų varančiųjų ratų versija, turinti papildomą galinį variklį, pasiekia 343 AG ir iki 100 km/h įsibėgėja per 5,2 sekundės.
Energiją tiekia 77 kWh talpos ličio jonų baterija, kurią greitojo įkrovimo stotelėje nuo 10 iki 80 procentų galima įkrauti per maždaug 30 minučių. Baterijos pašildymo funkcija – įjungiama rankiniu būdu, laikmačiu arba automatiškai artėjant prie įkroviklio – padeda optimizuoti įkrovimo efektyvumą. Kintamosios srovės įkrovimas siekia 11 kW („Advance“) arba 22 kW („Spirit“). Reaktyvinio stabdymo stiprumą galima reguliuoti keturiais lygiais, naudojant pavarų perjungimo menteles prie vairo – tai suteikia vairuotojui daugiau kontrolės ir efektyvumo.
Išvaizda: aštresnė, aptakesnė, dinamiškesnė
Naujoji „C-HR+ Electric“ – dinamiškiausias „Toyota“ modelis iki šiol. Glotnus priekinis skydas, siauri LED žibintai ir žema stogo linija sukuria sportišką siluetą, o oro pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,26. Paslėptos durų rankenėlės, išraiškingas galinis spoileris ir iki 20 colių ratlankiai pabrėžia atletišką išvaizdą ir pagerina oro srautą.
Salonas: apgalvota prabanga ir tvarumas
Viduje „Toyota“ akcentuoja erdvę, kokybę ir tvarumą. Visame salone naudojami perdirbto PET audiniai, apdailos deriniai varijuoja nuo tekstilės ir dirbtinės odos iki „Alcantara“ tipo zomšos. Bagažinės talpa siekia 416 litrų, ją papildo 64 spalvų ambient apšvietimas ir panoraminis stogas. „Spirit“ komplektacijoje – elektrinė vairuotojo sėdynė su atmintimi, šildomas priekinis stiklas ir prabangesnės detalės.
Technologijos ir saugumas
Priekinę panelę dominuoja 7 colių skaitmeninis prietaisų skydelis ir 14 colių multimedijos ekranas, palaikantis belaidį „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“. Garso sistemą tiekia „JBL Premium“ su devyniais garsiakalbiais ir 800 vatų stiprintuvu.
Naujausia „Toyota Safety Sense“ įranga – standartinė: aklųjų zonų stebėjimas, adaptyvios tolimosios šviesos, parkavimo jutikliai su stabdymo pagalba ir 360 laipsnių vaizdo kamera. Išmanioji išlipimo pagalba įspėja keleivius apie iš galo artėjančius dviratininkus ar automobilius atidarant duris.
Kainos ir prieinamumas
Europoje „Toyota C-HR+ Electric“ kainos prasideda nuo 36 500 eurų („Advance“) ir 44 000 eurų („Spirit“). Pirmieji automobiliai pirkėjus pasieks 2026 metų pirmąjį ketvirtį.
Stilingas, efektyvus ir neabejotinai „Toyota“ – „C-HR+ Electric“ neperrašo elektromobilių taisyklių, bet jas nuosekliai ir kruopščiai tobulina, kaip ir dera šiam gamintojui.
