
Tesla šešėliniai taksi: kai robotas vairuoja, o žmogus stebi
„Tesla“ tyliai grįžo į viešumą, šįkart be garsios spaudos konferencijos ar Elono Musko tviterio audros. Veiksmas vyksta pačioje Teksaso širdyje. Ostine gatvėmis rieda „Tesla Model Y“ automobiliai su išdidžiu „robotaxi“ ženkliuku. Kaip visada su „Tesla“, smulkmenose slypi esmė.
Atrodo, kad šie automobiliai važiuoja patys, vedami daug žadėjusios „Autopilot“ sistemos, kuri dar prieš kelerius metus turėjo iš mokslinės fantastikos tapti kasdienybe. Tačiau viduje vis dar sėdi žmogus. Ne prie vairo, o keleivio vietoje – operatorius, kurio buvimas yra veikiau simbolinis nei būtinas. Taip „Tesla“ gali teigti, kad automobiliai yra be vairuotojo, nors iš tiesų žmogus visada pasiruošęs perimti valdymą, jei dirbtinis intelektas imtų elgtis pavojingai.
Ši paslauga neprieinama bet kam. Čia nėra jokios loterijos paprastam žmogui – tai išskirtinė privilegija socialinių tinklų nuomonės formuotojams, ištikimiems „Tesla“ gerbėjams. Tiems, kurių profilio nuotraukose jau matyti įkrovimo kabelis ir kurie Elono Musko vardą mini su beveik religingu atsidavimu.
Kelionė kainuoja 4,20 dolerio. Neblogai, tiesa? Tačiau gauti tą kelionę – visai kas kita. Robotaksį galima iškviesti tik nuo 6 ryto iki vidurnakčio, ir tik tada, kai dangus giedras, o skėčiui nėra priežasties palikti spintą. Kas nutinka, kai miestą netikėtai užklumpa audra? Neaišku. Galbūt „Tesla“ tiesiog sustoja ir supykusi stovi kaip vaikas, įbridęs į balą.
Užsakymas vykdomas programėlėje, kuri atitinka visus mūsų skaitmeninio amžiaus standartus: ekranai, duomenys, muzikos pasirinkimas – viskas nublizginta, lyg „Waymo“ ar bet kuri kita moderni pavėžėjimo paslauga. Vis dėlto „Tesla“ apie tai garsiai neskelbia. Kodėl? Nes kiekvienas trikdis ar techninis nesklandumas gali smogti į pačios bendrovės, kurios populiarumas Amerikoje, Europoje ir Kinijoje jau blėsta, reputaciją. Kadaise ikona buvusi „Tesla“ dabar vis dažniau kelia abejonių.
Taigi, „Tesla“ robotaksis jau čia – tarsi beldžiasi į duris, bet dar nedrįsta žengti vidun.