„Škoda 110 R“ naujai: skaitmeninė duoklė mechaninei praeičiai
Mažai kas moka taip elegantiškai paversti nostalgiją istorija kaip „Škoda“. Preciziškai, kaip būdinga čekams, gamintojas iš naujo įsivaizdavo mylimą septintojo dešimtmečio sportinį kupė – ne kaip retro kopiją, o kaip minties eksperimentą. Naujoji, tiksliau – virtuali, „110 R“ šlovina laikus, kai sportinis kupė reiškė galinius varančiuosius ratus, lengvumą ir mechaninį atvirumą, o ne baterijų svorį ar ekranus salone.
Šią viziją sukūrė „Škoda“ skaitmeninių modelių komandos narys Richardas Švecas, pradėjęs nuo tuščio lapo. Rezultatas – įtempti paviršiai, aiški geometrija ir santūri nostalgijos dozė. Ši „110 R“ egzistuoja tarp epochų – nei praeityje, nei ateityje, o kažkur per vidurį, automobilyje, kuris gali gyvuoti tik ekrane.
Švecas nesiekė atkurti praeities, o norėjo pagauti jos dvasią. Todėl atsisakyta įprastų retro klišių – nėra apvalių žibintų ar perteklinio chromo. Vietoj to – paslėpti šviesos blokai ir išskirtinis „Tech-loop“ apšvietimo raštas, tarsi kibernetinis 1970-ųjų ralio legendos atgarsis.
Technine prasme šis konceptas – gryna fantazija. Įsivaizduojama elektrinė pavara ir galiniai varantieji ratai – tik dalis svajonės, nors proporcijos ir laikysena rodo, kad „Škoda“ puikiai supranta, ko trokšta entuziastai, ir ko gamintojas, tikėtina, niekada nesukurs.
Motorsporto DNR vis dar jaučiamas detalėse: išplatinti sparnai, skaitmeninis saugos lankas, centrinio fiksavimo ratai ir subtilios užuominos į legendinę „130 RS“ galinėje dangtyje. Tačiau viskas atrodo nepriekaištingai švaru, pernelyg tikslu, net sterilu – grožis vakuume.
Iš tiesų ši „110 R“ nėra būsimo modelio užuomina, o kūrybinis eksperimentas. Kaip ir ankstesni skaitmeniniai „Felicia Fun“ bei „Favorit“ atgimimai, tai – „Škoda“ dizaino filosofijos laboratorija, o ne pažadas. Ir būtent čia slypi žavesys – priminimas, kad prekės ženklo praeitį galima pagerbti jos neatgaivinant.
