Rusija ruošiasi tapti vogtų automobilių rojumi?
Daugiau nei šimtmetį Rusija garsėjo kaip vagių ir avantiūristų prieglobstis. Karo metais ji faktiškai įteisino užsienio gamyklų ir net lėktuvų užgrobimą. Dabar šalies vidaus reikalų ministerija siūlo naują iniciatyvą, kuri leistų visiškai legaliai registruoti automobilius, kurių ieško vadinamosios nedraugiškos valstybės. Iki šiol tokių transporto priemonių registracija pagal tarptautines duomenų bazes buvo beveik neįmanoma. Siūlomas reglamentas joms suteiktų savotišką amnestiją – cinišką pripažinimą, kad Vakarų teisinės sistemos Maskvoje jau nieko nereiškia.
Pagal naująjį planą Rusijos gyventojai galėtų registruoti automobilius, kurių ieško šalys, laikomos priešiškomis Kremliui. Oficialiai teigiama, kad daugelis tokių atvejų kyla dėl nesąžiningų ar politiškai motyvuotų apribojimų, kurie neleidžia Rusijos piliečiams pilnai naudotis savo turtu. Vidaus reikalų ministerija argumentuoja, kad jei automobilis jau pasiekė Rusiją, o dabartinis savininkas laikomas sąžiningu pirkėju, užsienio policijos interesai neturėtų trukdyti išduoti vietinių numerių.
Šis žingsnis tiesiogiai griauna tarptautinį bendradarbiavimą kovojant su automobilių vagystėmis. Jei anksčiau Rusijos institucijos efektyviai keitėsi informacija per Interpolą, dabar politinė įtampa šį kanalą užkimšo. Rezultatas – scenarijus, kai prabangūs automobiliai, pavogti Europoje ar kitur ir atgabenti į Rusiją, netrukus galės visiškai legaliai važinėti Sankt Peterburgo ar Maskvos gatvėmis, o jų savininkai nebeturės baimintis konfiskavimo registracijos metu. Tai primena automobilių „plovimo“ operaciją, kuri pavogtą turtą paverčia legaliu vos peržengus tam tikrą sieną.
Projektas numato, kad registracija bus leidžiama, jei paieškos užklausa kilo iš nedraugiškos valstybės ir pagal Rusijos įstatymus nenustatyta nusikalstama veikla. Tokios formuluotės palieka milžinišką pilkąją zoną. Kas nuspręs, ar automobilis pavogtas įprasto nusikaltimo metu, ar pažymėtas kaip politinio keršto objektas? Rizika akivaizdi. Toks pokytis atveria duris pilkiesiems importams ir organizuotam nusikalstamumui, suteikdamas saugų prieglobstį automobiliams, kurių kelionė prasidėjo tyliai Berlyno ar Varšuvos priemiestyje, savininkui nė nenutuokiant.
Oficialiai ši politika pristatoma kaip piliečių interesų gynimas. Iš tikrųjų tai – dar vienas Rusijos atsitraukimo nuo tarptautinės teisinės tvarkos ženklas. Tai patogus sprendimas šaliai, kurioje oficialus vakarietiškų automobilių importas išdžiūvo, o trūkumai dengiami bet kokiomis priemonėmis. Ar Rusija taps vogtų automobilių rojumi – beveik retorinis klausimas. Šis žingsnis tiesiog įteisina realybę, kurioje atimti iš kaimyno tampa priimtina, jei tas kaimynas stovi „neteisingoje“ pusėje. Automobilių pasauliui tai – pavojingas precedentas, dar labiau apsunkinantis tarptautinę prekybą ir didinantis riziką.
