„Rolls-Royce Phantom“ šimtmečio kolekcija: prabanga be kompromisų
„Rolls-Royce“ švenčia legendinio „Phantom“ šimtmetį ne nostalgija, o tikru meno kūriniu. Naujajai „Phantom Centenary Private Collection“ kolekcijai priklauso vos 25 automobiliai, kuriuose susilieja šimto metų meistrystė, techninis tobulumas ir britiškas preciziškumas į vieną kvapą gniaužiantį pareiškimą.
Daugiau nei 40 000 valandų – tiek prireikė sukurti automobilį, kuris yra ne tiek transporto priemonė, kiek riedantis prabangos metraštis. Tai pagarba karališkiems globėjams, kino ikonoms ir inžinieriams, kurie nuo 1925-ųjų kūrė „Phantom“ legendą.
Holivudo aukso amžiaus atspindys
Išorėje „Centenary“ modelis spinduliuoja klasikinio kino žavesiu. Dviejų atspalvių kėbulas – „Super Champagne Crystal“ derinamas su „Arctic White“ ir juoda spalva, o viską dengia lakuotas sluoksnis su smulkintų stiklo dalelių žvilgesiu. Akcentas – 18 karatų aukso „Spirit of Ecstasy“ figūrėlė, padengta 24 karatų auksu ir pažymėta Londono prabavimo rūmų specialiu „Phantom Centenary“ ženklu.
Salonas, pasakojantis šimtą istorijų
Viduje automobilis tampa kelione laiku. Galinės sėdynės įkvėptos garsiojo 1926-ųjų „Phantom of Love“, kurio gobeleno motyvai persikelia į visą dizainą. Audiniai sukurti bendradarbiaujant su aukštosios mados ateljė, naudojant automobilių interjeruose dar nenaudotą spaudos technologiją. Kiekvienai sėdynei prireikė daugiau nei 160 000 dygsnių – tekstilė virsta menu.
Priekyje – lazeriu graviruotos odos detalės su subtiliomis nuorodomis į „Phantom“ kūrimo kodinius pavadinimus, tokius kaip „Roger Rabbit“ (2003) ir „Seagull“ (1923).
Salono širdyje – „Anthology Gallery“: aliuminio 3D skulptūra, kurios išgraviruotuose lapuose – citatos iš šimtmečio spaudos. Tai tarsi judanti knyga, apšviesta kintančia šviesa.
Medžio, aukso ir siūlų simfonija
„Phantom Centenary“ interjeras kelia meistrystės kartelę į naujas aukštumas. Juodmedžio panelės vaizduoja žemėlapius, peizažus ir keliones, susijusias su markės įkūrėjais – nuo sero Henry Royce‘o žiemos rezidencijos Pietų Prancūzijoje iki vasaros namų West Wittering ir pirmojo „Goodwood“ eros „Phantom“ 7200 km žygio per Australiją.
Šios panelės sujungia 3D intarsiją, 24 karatų aukso lapelius ir specialiai šiam projektui sukurtą sluoksniuotą rašalo techniką. Keliai žiba tikru auksu, o smulkiausios detalės – 0,13 mm laivai ir vietovardžiai – reikalavo neregėto tikslumo.
Dangus, kuris prisimena
Viršuje – „Starlight Headliner“ su 440 000 išsiuvinėtų žvaigždžių, sudarančių istorinius motyvus: Henry Royce‘o šilkmedį, „Goodwood“ bites ir kitus markės paveldą simbolizuojančius ženklus. Kiekvienas šviesos taškas – istorijos fragmentas, kiekvienas dygsnis – pagarba praeičiai.
Paminklas, o ne mašina
Su „Phantom Centenary“ „Rolls-Royce“ ne tiek parduoda automobilį, kiek kuria kultūrinį pareiškimą – duoklę meistrystei ir lėtai prabangai laikais, kai visi kalba apie elektrifikaciją ir skaitmeninį minimalizmą. Kol kiti gamintojai giriasi programine įranga ir tvarumu, „Rolls-Royce“ tyliai primena, kad tikroji prabanga vis dar reiškia laiko patikrintą grožį, kurį formuoja žmogaus rankos.
Naujasis „Phantom Centenary“ keliauja per istoriją kaip orus laiko aparatas, nešantis britų inžinerijos karališkąją giminę į antrąjį šimtmetį. „Rolls-Royce“ ne tik stato automobilį – jis stato paminklą ir, kaip visada, daro tai su ramia pasitikėjimo gaida.
