"Renault 5 Turbo 3E": Elektrinė legenda debiutuoja Korsikos keliuose

Šis debiutas turėjo ypatingą simbolinę reikšmę. Du pažangūs „5 Turbo 3E“ prototipai demonstracinius važiavimus surengė Kalvio uoste ir legendinėse „Notre Dame de la Serra“ bei „Montegrosso“ trasose, taip pagerbdami „Renault“ ralio paveldą ir elektrinę ateitį.

Automobilį kūrė „Alpine“ inžinieriai – tai ne retro stiliaus eksponatas, o šiuolaikinė, specialiai sukurta sportinė mašina. Individuali aliuminio ir anglies pluošto važiuoklė slepia du elektrinius variklius, integruotus į galinius ratus. Jie kartu išvysto 555 AG ir įspūdingą 4 800 Nm sukimo momentą. Kiekvienas ratas varomas atskirai, todėl automobilis pasižymi itin tiksliu valdymu ir slydimo galimybėmis, vertomis savo pirmtako.

Sveriantis mažiau nei 1 450 kg, su 43/57 svorio pasiskirstymu ir 2,5 galios santykiu vienam kilogramui, „3E“ valdomas kaip lenktyninis automobilis. Iki 100 km/h jis įsibėgėja per mažiau nei 3,5 sekundės – tai jau superautomobilių lygis.

70 kWh baterija veikia 800 voltų architektūroje, leidžiančioje itin greitai įkrauti 330 kW galia – nuo 15 iki 80 procentų įkrovos užtenka vos 15 minučių. WLTP nuvažiuojamas atstumas viršija 400 km, tad „5 Turbo 3E“ – ne tik parodinis triukas, o tikras, kasdienai tinkamas elektrinis sportinis automobilis.

Bus pagaminta tik 1 980 vienetų – tai aliuzija į originalų 1980-ųjų „Renault 5 Turbo“. Pradinė kaina sieks 170 000 eurų, o rezervacijai reikės 50 000 eurų užstato.

Nuo kitų metų pradžios pirkėjai galės individualizuoti savo automobilį kartu su „Renault“ dizaineriais. Bus siūlomos istorinės spalvų schemos, tokios kaip „Rouge Grenade“ ar 1982-ųjų „Tour de Corse“ geltonai-balta-juoda, taip pat unikalios salono medžiagos ir apdailos.

„5 Turbo 3E“ – ne tik duoklė praeičiai. Tai gyvas tiltas tarp istorijos ir ateities, įrodantis, kad net tyloje legendos moka šaukti.