„Ram“ HEMI sugrįžimas: šlovingas sugrįžimas ar paskutinis V8 pasispardymas?

„Ram“ sprendimas grįžti prie HEMI V8 variklio – grynai rinkos poreikių diktuotas žingsnis. Prekės ženklo vadovas Timas Kuniskis pabrėžė, kad per pirmąsias 24 valandas gauta net 10 000 užsakymų, o tai įrodo, jog sprendimas buvo teisingas ir paklausa išlieka didžiulė. Vis dėlto platesniame kontekste V8 varikliai vis labiau tampa našta visai automobilių pramonei – juos spaudžia griežtėjantys emisijų reikalavimai, spartėjanti elektrifikacija ir augančios kūrimo sąnaudos.

Norėdama pabrėžti maištą, „Ram“ ant priekinio sparno pritvirtino „Protesto simbolio“ ženklelį. Taip pikapas pristatomas ne tik kaip darbinis arklys, bet ir kaip atviras pasipriešinimas artėjančiai elektrinei ateičiai. Žinutė aiški: čia svarbu ne tik nauda, bet ir emocijos. Tačiau kyla klausimas, kiek ilgai toks maištas gali tęstis, kol reguliavimas ir besikeičiantys vartotojų lūkesčiai pasivys.

Gamyklos viduje, pasak pranešimų, tvyro pakili nuotaika – „Ram“ komunikacijos komanda didžiuojasi, kaip greitai pavyko atnaujinti gamybą. Visgi tarp eilučių aiškiai juntama: tai paskutinis pelningas etapas legendiniam varikliui, kuris dešimtmečius buvo „Ram“ vizitinė kortelė, prieš neišvengiamą pokytį, kuris iš esmės pakeis gamintojo strategiją.

Ar HEMI sugrįžimas bus prisimenamas kaip tikras atgimimas, ar tik trumpalaikė nuolaida rinkos spaudimui, parodys laikas. Kol kas nostalgikai dar gali įsigyti V8 pikapą, žinodami, kad kiekvienas toks pranešimas gali būti paskutinis.