„Porsche“ ir „Frauscher“ pristato elektrinį prabangų katerį
„Porsche Engineering“, „Porsche AG“ ir austrų katerių gamintojas „Frauscher“ susivienijo ir pristatė elektrinį „850 Fantom Air“ – prabangų dieninį katerį, kuriame „Porsche“ kelių technologijos tiesiogiai perkeltos ant vandens.
Šio katerio širdyje – naujojo elektrinio „Porsche Macan Turbo“ jėgos agregatas. Kitaip tariant, tai, kas anksčiau judino sportinį visureigį, dabar varo elegantišką 8,67 metro ilgio katerį.
800 voltų – dabar ant vandens
„Porsche Engineering“ per mažiau nei dvejus metus į jūrinį korpusą integravo automobilio 800 voltų architektūrą. Rezultatas – laivas, galintis plaukti daugiau nei 85 km/h greičiu, varomas 400 kW elektriniu varikliu, kuris užtikrina beveik tylų veikimą ir akimirksniu pasiekiamą pagreitį.
Tačiau, kitaip nei automobilyje, katerio varikliui tenka nuolat dirbti maksimaliu krūviu. Nėra nei riedėjimo nuo kalno, nei švelnaus važiavimo tarp šviesoforų. Inžinieriams teko iš naujo sureguliuoti aušinimo sistemas ir programinę įrangą, kad jos atlaikytų nuolatinį krūvį.
Ypatingo dėmesio pareikalavo 100 kWh talpos ličio jonų baterija. Kad ją apsaugotų nuo smūgių ir vibracijų, kuriuos sukelia bangos, akumuliatorius sumontuotas žemiausioje centrinėje korpuso dalyje ant plieninių lynų pakabintos rėmo konstrukcijos. Toks sprendimas ne tik apsaugo bateriją, bet ir nuleidžia svorio centrą, pagerindamas stabilumą dideliu greičiu.
Automobilinės sistemos be automobilinių signalų
Jūrinėse transporto priemonėse nėra daugelio automobiliams būdingų sistemų, tokių kaip stabilumo kontrolė ar tradicinė stovėjimo stabdžio svirtis. Kad komponentai, sukurti automobiliams, sklandžiai veiktų laive, „Porsche Engineering“ sukūrė specialų valdymo modulį. Jis simuliuoja signalus, kurių paprastai reikalautų automobilio elektronika, todėl jėgos agregato valdymas veikia be klaidų.
Inžinieriai taip pat sustiprino transmisijos sąsają. Prototipų trinties sankabos buvo pakeistos patvaria elastomeru slopinama dantyta sankaba, galinčia ilgai atlaikyti 700 Nm variklio sukimo momentą.
Viduje „850 Fantom Air“ atspindi „Porsche“ dizaino kalbą. „Sport“ ir „Sport Plus“ važiavimo režimai tiesiogiai perkelti iš automobilių į vandenį. Vairas ir skaitmeninis valdymo ekranas primena markės automobilius, tad pojūtis – lyg sėdėtum „Porsche“, tik kitokioje aplinkoje.
Ribota serija, platesnės ambicijos
„Frauscher“ Austrijoje jau pradėjo gaminti ribotą 25 katerių seriją. Šis projektas – ne tik nišinis prabangos pasiūlymas. „Porsche Engineering“ teigimu, modulinė elektrinė jėgos agregato koncepcija gali būti pritaikyta ir kitose srityse – statybinėje technikoje ar specializuotuose automobiliuose.
„Porsche“ šį projektą vertina ne kaip rinkodaros triuką, o kaip įrodymą, kad jų aukštos įtampos elektrinė architektūra gali veikti ne tik ant asfalto. Elektrifikacijos kelias, panašu, dabar driekiasi ir per atvirus vandenis.
