"Porsche Cayenne Electric": daugiau ekranų, nei reikia bet kuriam automobiliui
"Porsche" pristatė pirmojo visiškai elektrinio „Cayenne“ interjerą – saloną, kuris labiau primena skaitmeninę svetainę nei tradicinį automobilį.
Prekyboje pasirodysiantis metų pabaigoje, „Cayenne Electric“ turės didžiausią ekranų paviršių, kokį tik yra montavusi „Porsche“. Centre įrengtas lenktas OLED „Flow Display“ ekranas, kurį iš abiejų pusių supa skaitmeniniai prietaisai ir atskiras lietimui jautrus ekranas keleiviui priekyje. Visi jie sudaro vientisą „vizualinę sieną“, kurią gamintojas pristato kaip naują vartotojo patirtį.
Be 14,25 colio vairuotojo ekrano ir 14,9 colio keleivio ekrano, „Porsche“ pirmą kartą siūlo papildytos realybės projekcinį ekraną, kuris 8,7 colio vaizdą rodo tiesiai ant priekinio stiklo. Penki pasirenkami teminiai režimai leidžia priderinti ekranų spalvas prie vairuotojo nuotaikos, integruojant skaitmeninę sąsają į interjero dizainą – arba, mažiau palankiai vertinant, suteikiant dar vieną progą papildomiems priedams.
Komforto įranga apima elektra reguliuojamas galines sėdynes, stiklinį stogą su reguliuojamu permatomumu ir vadinamąjį paviršiaus šildymą, kuris šildo ne tik sėdynes, bet ir porankius bei net durų rankenėles. Prabanga akivaizdi, tačiau vis labiau artėjama prie SPA lygio malonumų, o ne sportinio visureigio esmės.
Pirkėjai galės rinktis iš 13 interjero spalvų, įvairių paketų ir naujų medžiagų – nuo klasikinės odos iki „Race-Tex“ audinių su raštais, primenančiais „Porsche“ paveldą. Norintiems dar daugiau individualumo, „Porsche Exclusive Manufaktur“ pasiūlys išskirtinius apdailos sprendimus – už atitinkamą kainą.
„Cayenne Electric“ taip pat debiutuoja naujas dirbtiniu intelektu paremtas balso asistentas, gebantis natūralia kalba valdyti viską – nuo klimato kontrolės iki apšvietimo, pramogų transliacijų ar net žaidimų automobilyje. „Porsche Digital Key“ paverčia išmanųjį telefoną simboliniu automobilio raktu, kuriuo galima dalintis su iki septynių šeimos narių ar kolegų.
Iš esmės „Cayenne Electric“ keičia ne tiek patį „Porsche“ interjerą, kiek prabangos automobilių logiką: čia dominuoja ekranai, viskas pritaikoma pagal asmeninius poreikius, o valdymas vyksta balsu. Svarbiausias klausimas – ne kaip automobilis važiuoja, o kaip jis bendrauja su savininku. „Porsche“ tai vadina ateitimi.
