„Pirelli Smart Tyre“ pelnė pasaulinį metų automobilių technologijos apdovanojimą

Skirtingai nei tradicinės sistemos, kurios remiasi automobilio viduje esančiais jutikliais, „CyberTM Tyre“ informaciją renka tiesiai iš pačios padangos. Integruoti jutikliai nuolat stebi slėgį, temperatūrą, nusidėvėjimą ir apkrovą. Šie duomenys realiu laiku perduodami automobilio valdymo blokui, kur „Pirelli“ sukurti algoritmai juos akimirksniu apdoroja. Rezultatas – tikslesnė traukos kontrolė, preciziškesnis stabdymas ir stabilumo sistemos, reaguojančios greičiau bei intuityviau nei bet kada anksčiau.

Sukurta bendradarbiaujant su „Bosch Engineering“, ši sistema integruojama tiesiai į automobilio elektroninę architektūrą. Tai ne priedas, o pilnavertė transporto priemonės „nervų sistemos“ dalis.

Nuo padangos iki tinklo mazgo

„Pirelli“ technologija peržengia vairuotojo ir automobilio komunikacijos ribas. „CyberTM Tyre“ leidžia V2V (automobilis–automobiliui) ir V2I (automobilis–infrastruktūrai) ryšį, dalijantis realaus laiko informacija su kitais automobiliais ir kelio sistemomis. Praktikoje tai reiškia, kad įspėjimai apie duobes, apledėjusius ruožus ar spūstis gali būti perduodami tarp automobilių ir kelių tinklo, taip kuriant pagrindą tikrai „kalbantiems keliams“.

Nuo superautomobilių iki kasdienio važiavimo

Išmanioji padanga jau montuojama į kelis prabangių automobilių modelius, o „Aston Martin“ – vienas pirmųjų gamintojų, patvirtinusių jos naudojimą būsimuose automobiliuose. „Pirelli“ planuoja šią technologiją pasiūlyti platesnei rinkai, tad išmaniosios padangos gali greitai tapti tokios pat įprastos kaip ABS ar traukos kontrolė.