Naujoji „Buick“ vėliavnešė stebina: hibridinė „Electra L7“ žada per 1 400 km vienu įkrovimu ir baku
Kinijos „Buick“ padalinys pagaliau atskleidė ilgai aptarinėto, kaip žaliosios markės vizitinės kortelės, modelio visas detales. „Electra L7“ jau artimiausiomis savaitėmis pasirodys Kinijos salonuose ir, priešingai nei buvo spėliota, debiutuos ne kaip grynas elektromobilis, o kaip ambicingas hibridas.
Vystymo vėlavimus lėmė tai, kad „General Motors“ inžinieriai nusprendė prioritetą teikti būtent šiai hibridinei jėgainei. Visiškai elektrinė versija nėra atmesta, tačiau šiuo metu dėmesio centre – sistema, kurią sudaro 343 AG elektrinis variklis ir 1,5 litro benzininis agregatas, išvystantis 156 AG bei 230 Nm sukimo momentą. Bendrai jie leidžia pasiekti 0–100 km/h per 5,9 sekundės – solidus rezultatas tokio dydžio sedanui.
Energiją tiekia 40,2 kWh talpos akumuliatorius, sukurtas pagal „GM Ultium“ platformą. Vien elektra galima nuvažiuoti iki 302 kilometrų, o hibridiniu režimu bendras atstumas viršija 1 400 km.
„Electra L7“ – toli gražu ne kompaktiškas automobilis. Ilgis siekia 5 032 mm, plotis – 1 952 mm, aukštis – 1 500 mm, o ratų bazė – net 3 metrai. Pagal išmatavimus ji lenkia net „Toyota Camry“ ir patenka į vadinamąjį vadovų klasės segmentą.
Salone – technologijų ir prabangos demonstracija. Du ekranai yra 10,25 ir 15,6 colio įstrižainės, tačiau tikrasis akcentas – 50 colių projekcinis ekranas per visą priekinį stiklą. Garso sistemą sudaro net 27 garsiakalbiai, o keleiviai įsitaiso „nulinės gravitacijos“ sėdynėse, kurias galima reguliuoti mygtukais, lietimui jautriais ekranais arba balsu. Visa tai valdo galingas procesorius ir pažangi pagalbinė vairavimo sistema, paremta lidar jutikliais bei „Momenta“ programine įranga.
