Naujasis „BMW X7“: keturi variklių tipai ir drąsi nauja dizaino kalba

BMW ruošiasi 2027 m. pristatyti visiškai naujos kartos „X7“ modelį, kuris smarkiai pranoks paprastą grotelių atnaujinimą ar papildomus chromo akcentus. Šis būsimasis flagmanas-SUV bus sukurtas ant naujos platformos, turės visiškai pergalvotą eksterjerą ir, svarbiausia, pasiūlys keturias skirtingas jėgos agregatų versijas.
Pirmieji ženklai apie šią permainą pasirodė BMW finansinėse ataskaitose – jose nurodoma, jog aktyviai vystomi naujos kartos „X5“ ir „X7“ modeliai. Tai pirmas oficialus patvirtinimas, kad „X7“ tikrai sulauks įpėdinio.
Įdomu tai, kad „X5“ ir „X7“ atskirti nuo „Neue Klasse“ modelių linijos, todėl jie nesidalins ta pačia architektūra. Kaip praneša britų leidinys „Autocar“, naujasis „X7“ persikels ant atnaujintos CLAR platformos, kuri jau naudojama po dabartinėmis „7 serijos“ ir „i7“ modelių kėbulais. Tai reiškia viena: pirmą kartą „X7“ bus siūlomas ir kaip visiškai elektrinis SUV.
Būsimas „X7“ turės keturis galimus jėgos agregatų variantus:

Benzininiai varikliai (tikėtina, šešių ir aštuonių cilindrų versijos),
Dyzeliniai varikliai (tebevertinami kai kuriose Europos šalyse),
Hibridai (tarp jų – lengvieji ir įkraunami hibridai),
Ir, žinoma, visiškai elektrinė versija tiems, kurie nori iki penktos valandos pasiekti kalnų viešbutį neteršdami gamtos.

BMW tyrimų ir plėtros vadovas Frankas Weberis patvirtino, kad kompanija žengia į naują etapą, kuriame lankstumas taps pagrindiniu principu, o inžinieriai turi atsisakyti tradicinių platformų dogmų. Kitas „X7“ bus visiškai naujo dizaino, atitinkančio „Neue Klasse“ stilistiką – neliks vizualinių skirtumų tarp vidaus degimo ir elektrinių modelių. Visus juos vienys vientisa, elegantiška ir ryškiai apibrėžta dizaino kalba, sukurta išsiskirti ir laužyti nusistovėjusias normas.