MG4 pristato pasaulyje pirmą masinės gamybos elektromobilį su kietojo kūno baterija

"MG", britišką paveldą turintis, tačiau kinų kapitalo ir SAIC paramos stiprinamas prekinis ženklas, ruošiasi žengti žingsnį, kuris privers konkurentus ne tik iš nuostabos kilstelėti antakius, bet ir skubiai grįžti prie savo tyrimų laboratorijų. Rugpjūčio 5 dieną Kinijoje debiutuos visiškai naujas "MG4" – pirmasis pasaulyje serijinės gamybos automobilis su kietojo kūno baterija.

Baterijos talpa siekia 70 kWh, o viena įkrova žadamas iki 537 kilometrų nuvažiuojamas atstumas. Svarbi naujovė – ši baterija net 13,8 proc. efektyvesnė už įprastas LFP baterijas šaltame klimate, pavyzdžiui, prie –7 laipsnių Celsijaus.

Ši energija maitina galinėje dalyje sumontuotą 163 AG elektrinį variklį, kuris leidžia pasiekti 160 km/h greitį. Tai daugiau nei pakankama kasdieniam vairavimui tiems, kurie neplanuoja pirmadienių leisti "Nürburgring" trasoje.

Naujojo "MG4" išmatavimai rodo, kad modelis subrendo: ilgis – 4 395 mm, plotis – 1 842 mm, aukštis – 1 551 mm, o ratų bazė siekia 2 750 mm. Ratlankių dydis – nuo 16 iki 17 colių. Nors dizainas neiššauks sensacijos, automobilis atrodo kur kas solidesnis ir brandesnis už pirmtaką.

Didžiausias netikėtumas? Nepaisant technologinio šuolio, "MG" žada Kinijoje išlaikyti itin patrauklią kainą: nuo 8 700 iki 13 000 eurų. Tikra baterijų technologijų revoliucija už prieinamą kainą.