„Mercedes“ stabdo A klasę ir ruošia biudžetinį SUV

A klasė – kompaktiškas hečbekas, kadaise atvėręs „Mercedes“ duris į plonesnių piniginių Europą – dar gyvuos iki 2028-ųjų. Vėliau ji užleis vietą visiškai naujam žaidėjui: biudžetiniam SUV. Pavadinimas kol kas slepiamas, tačiau idėja aiški – pasiūlyti mažą, praktišką ir plačiajai rinkai prieinamą automobilį.

Vokietijos žiniasklaida skelbia, kad „Mercedes“ neketina išradinėti dviračio. Naujasis modelis bus surinktas iš jau esamų komponentų, tad inžinieriai galės sumažinti kaštus, neaukojant kokybės. Mažesnės kūrimo išlaidos turėtų tiesiogiai virsti patrauklesne kaina – būtent to šiandien reikalauja Europos pirkėjai.

Kompaktiniai automobiliai pernai sudarė daugiau nei ketvirtadalį visų pardavimų – tai aiškiai rodo, kad prieinami „Mercedes“ modeliai išlieka būtini. Paklausa verčia gamintoją likti segmente, kurį anksčiau buvo pasiryžęs palikti.

Iki šiol planas buvo paprastas: išlaikyti tik naująją „CLA“ ir investuoti į pelningesnius, aukštesnės klasės modelius. Tam yra pagrindo – „Mercedes“ žada per artimiausius trejus metus pristatyti daugiau nei 40 naujų ar atnaujintų modelių, daugiausia orientuotų į prabangos segmentą. Tačiau nors šampanas kuria prekės ženklo įvaizdį, vien juo sotus nebūsi. Kartais net „Mercedes“ tenka pasiūlyti dešrainių.

Būsimas „liaudies Mercedes“ bus būtent toks: gerų manierų vilkas avies kailyje. Pakankamai prieinamas, kad užkariautų masinę rinką, bet pakankamai išpuoselėtas, kad niekas nepamirštų, po kokia žvaigžde jis gimė. Jei viskas klostysis pagal planą, tai taps nauju įėjimu į „Mercedes-Benz“ pasaulį – tik šįkart be auksinio rakto.