Mercedes-Benz S-Class
Fullscreen Image

„Mercedes-Benz S-Class“: didžiausias atnaujinimas istorijoje

Autorius auto.pub | Paskelbta: 21.01.2026

„Mercedes-Benz“ generalinis direktorius Ola Källenius atskleidė retą žvilgsnį į artėjantį „S-Class“ (W223) atnaujinimą, pavadindamas jį vienu reikšmingiausių modernizacijų šio modelio istorijoje. „S-Class“, dešimtmečius buvęs automobilių pramonės technologiniu švyturiu, šįkart keičiamas ne tik kosmetiškai – daugiau nei pusė automobilio komponentų buvo iš esmės perkurti arba visiškai pakeisti, o atnaujintame flagmane atsirado daugiau nei 2700 naujų detalių.

Išoriškai labiausiai krenta į akis 25 procentais padidinta radiatoriaus grotelė ir nauja žibintų technologija su žvaigždės formos šviesos parašu – tiesioginė užuomina į „Mercedes-Benz“ logotipą. Tradicijų gerbėjams gera žinia: klasikinė trijų spindulių žvaigždė ir toliau išdidžiai stovi ant variklio dangčio. Salone akcentas dedamas į dar didesnį komfortą ir skaitmeninę revoliuciją: „S-Class“ taps pirmuoju modeliu, kuriame bus diegiama visiškai nauja MB.OS operacinė sistema. Ši pačių „Mercedes“ sukurta programinė įranga gerokai patobulino balso asistentą, todėl fizinių mygtukų poreikis sumažėjo iki minimumo, nors visiškai jų atsisakyti gamintojas dar neišdrįso.

Visgi svarbiausios naujienos slepiasi po variklio dangčiu. Kai konkurentai masiškai mažina variklius, Källenius aiškiai pasakė: „Mercedes“ neketina nusisukti nuo išrankių klientų. „S-Class“ gaus visiškai naują V8 variklį ir išlaikys legendinį V12 agregatą, nors pastarasis greičiausiai bus siūlomas tik tam tikrose rinkose ir versijose. Visi varikliai bus galingesni, o visų varančiųjų ratų pavara taps standartine įranga.

Be naujos technikos, dar labiau ištobulinta „Airmatic“ pneumatinė pakaba, kuri žada dar šilkinį važiavimą. Skaitmeninėje srityje naujieji modeliai gebės realiu laiku dalintis duomenimis ir įspėti kitus vairuotojus apie kelyje tykančius pavojus – duobes ar apledėjusius ruožus. Oficialus „S-Class“ debiutas numatytas sausio 29 dieną, kai Štutgarto pasididžiavimas vėl turės įrodyti, kad yra vertas „geriausio pasaulyje automobilio“ titulo.