„Mercedes-Benz“ ruošiasi naujai erai Vitorijoje: elektrinis VLE debiutuos 2026-aisiais

Bandomoji gamyba – tai tarsi generalinė repeticija, leidžianti patikrinti naujas linijas ir procesus prieš pradedant masinę gamybą. „Mercedes“ žada išlaikyti savo kokybės standartus, tačiau kyla svarbesnis klausimas: ar VLE iš tiesų sugebės suderinti prabangaus sedano komfortą su šeimyninio furgono praktiškumu? Ankstyvieji bandymai, įskaitant vėjo tunelio ir šaltų orų testus už poliarinio rato, praėjo sklandžiai.

Vitorijai šis projektas – itin svarbus. 2024 metais gamykloje dirba apie 5 000 žmonių, o jos indėlis sudaro maždaug 4,2 procento Baskų krašto BVP. Pradėjus serijinę VLE gamybą, gamykla taps dar reikšmingesnė. Greta naujoko čia ir toliau bus surenkami „V-Class“, „Vito“ ir „eVito“ modeliai, o lanksčios gamybos linijos leis lengvai keisti elektrines ir vidaus degimo versijas pagal paklausą.

Modernizacija buvo itin plati. Įrengta nauja kėbulų gamykla ir dažykla, iš esmės atnaujintas galutinis surinkimas. Tvarumas – prioritetas: gamykla jau seniai naudoja atsinaujinančią energiją, pati gamina elektrą iš saulės baterijų, o pastatų šildymui naudoja geoterminę energiją ir perdirbtą šilumą iš dažyklos.

Rinkodaroje VLE pristatomas kaip modelis, apimantis viską – nuo aštuonvietės šeimos transporto priemonės iki išskirtinės elektrinės limuzino. Tačiau realybėje „Mercedes“ ruošiasi kur kas pragmatiškesnei kovai – sparčiai augančiame segmente, kur pergalę lems ne siuvinėta oda ar modulinis prekės ženklas, o baterijų technologija ir įkrovimo greitis.