„Maserati MC12 Stradale“ parduotas už rekordinę sumą – nostalgija ir retumas vis dar karaliauja

Iš viso buvo pagaminta tik 50 „MC12 Stradale“ egzempliorių, po lygiai 2004 ir 2005 metais. Technine prasme šis modelis buvo identiškas „Ferrari Enzo“, tačiau išsiskyrė ilgesniu, dramatiškesniu kėbulu, nudažytu firminėmis „Maserati“ mėlyna ir balta spalvomis. Po anglies pluošto kėbulu slypėjo galingas 6,0 litrų V12 variklis, išvystantis 630 arklio galių – prieš du dešimtmečius tai leido automobiliui prilygti lenktyniniam bolidui, skirtam važiuoti viešaisiais keliais.

Šio automobilio kilmė siejasi su GT1 lenktynėmis, kuriose „MC12“ pelnė gausybę pergalių ir čempionų titulų „Maserati“ komandai. Lenktynių paveldas ir ypatingas retumas pavertė šį modelį tikra aukcionų žvaigžde. Naujausia pardavimo kaina net 40 procentų viršijo ankstesnį rekordą – tai aiškiai rodo, kad kolekcininkams svarbiausia išskirtinumas ir sportinė istorija, o ne naujausios technologijos.

„Maserati“ šį rezultatą vadina įrodymu, kad jos „laikui nepavaldi estetika ir inžinerija“ vis dar vertinamos. Visgi šis sandoris atskleidžia kolekcininkų pasaulio aistrą 2000-ųjų ikonoms – laikotarpiui, kai atmosferiniai V12 varikliai dar skambėjo garsiai, buvo bekompromisiai ir gyvi. Šiandien gamintojas siūlo riboto leidimo modelius, tokius kaip „MCXtrema“, tačiau didžiausios sumos vis dar skiriamos praeities relikvijoms.