„Lexus RZ 550e F SPORT“: elektrinio prabangos ateitis ar tik brangus eksperimentas?
Elektrinių automobilių pasaulyje, kur sportiškumas dažniausiai apsiriboja tik įsibėgėjimo rodikliais, „Lexus“ siekia parodyti, kad F SPORT ženkle slypi daugiau nei tik emblema. „RZ 550e“ – tai RZ modelių flagmanas, išsiskiriantis visais reikiamais vizualiniais akcentais: galiniu aptaku, didžiulėmis oro angomis ir 20 colių „Aero F SPORT“ ratlankiais. Visa tai atrodo įtikinamai – inžinieriai čia rūpinosi tiek aerodinamika, tiek įvaizdžiu.
Galia perduodama iš dviejų elektrinių variklių, kurie kartu išvysto 300 kW (408 AG) ir suka visus keturis ratus. Įsibėgėjimas iki 100 km/h per 4,4 sekundės skamba įspūdingai, tačiau šiame segmente tokie skaičiai jau seniai nebėra išskirtiniai – visi konkurentai siūlo panašų tempą. Vis dėlto „Lexus“ prideda tai, ko neturi kiti: „Lexus Interactive Manual Drive“ funkciją, kuri imituoja pavarų perjungimo pojūtį, nors transmisijos čia nėra. Tai – elektrifikuota mechanikos nostalgija.
Automobilis taip pat atsisako tradicinės vairo kolonėlės ir vietoje jos naudoja „Steer-by-Wire“ sistemą, F SPORT stiliumi sureguliuotą aštresniam ir tikslesniam valdymui. Praktikoje tai reiškia, kad vairas bendrauja su kompiuteriu, o ne su mechaniniu velenu. Tai drąsus žingsnis – technologiškai įdomus, bet galintis sugluminti tuos, kurie vis dar tiki mechaniniu ryšiu tarp žmogaus ir automobilio.
Išoriškai „RZ 550e F SPORT“ – tai disciplinuotos estetikos pavyzdys. Galinis aptakas, ryškus difuzorius ir išraiškingos oro angos kuria santūrią, bet agresyvią išvaizdą, neįprastą „Lexus“ markei. Kiekvienas paviršius atrodo prasmingas – arba bent jau taip atrodo. Tai ir yra „Lexus“ esmė: net kai viskas primena teatrą, jis surežisuotas nepriekaištingai.
Salone įprasta „Lexus“ prabanga dera su tamsiais F SPORT akcentais. Sėdynės – tvirtesnės, vairas ir prietaisų skydelis pažymėti subtiliais F SPORT logotipais, o atmosfera išlieka sportiška, bet rami – labiau Zen nei Niurburgringas. Nepaisant techninių duomenų, tai vis dar pirmiausia prabangus automobilis, o sportiškumas čia – tik užuomina.
Technologiškai pažangus ir vizualiai užtikrintas, „RZ 550e F SPORT“ žymi naują „Lexus“ etapą. Tačiau sportiškumą čia labiau reikia įsivaizduoti nei pajusti. Keturi šimtai aštuonios arklio galios ir visiškas vibracijos nebuvimas užtikrina sklandų įsibėgėjimą, bet ne prakaituotas delnus.
Elektrinis F SPORT – tai japoniška arbatos ceremonija ant ratų: tobula, kontroliuojama, apgalvota. Sportas? Tik jei jį apibrėšite kaip preciziškumą, o ne aistrą.
