„Lexus GX 2026“: prabanga, kuri purvui šypsosi
„Lexus“ nustojo apsimetinėti, kad GX yra miesto visureigis. 2026 metų modelis palieka blizgantį stovėjimo aikštelės asfaltą ir drąsiai suka į dulkes – su tokiu pasitikėjimu, lyg „Burberry“ paltas kirstų kalnų upelį. Dviejų turbinų V6, išmanios bekelės sistemos ir rankomis siūtos odos kvapas salone – tai prabanga, kuri nebijo įbrėžimų.
Naujasis GX neslepia savo tvirto charakterio. „Lexus“ išlaikė klasikinę rėminę konstrukciją, tačiau ją apgaubė šiuolaikinėmis technologijomis ir kruopščiu apdailos darbu.
Po variklio dangčiu – 3,4 litro darbinio tūrio dviejų turbinų V6, išvystantis 349 arklio galias ir 649 niutonmetrus sukimo momento. Dešimties laipsnių automatinė pavarų dėžė užtikrina sklandų galios perdavimą, o visureigis be vargo tempia daugiau nei keturias tonas.
Visos GX versijos turi nuolatinę visų varančiųjų ratų pavarą, tačiau „Overtrail“ komplektacija tikrai patiks nuotykių ieškotojams. Didesnė prošvaisa ir blokuojamas galinis diferencialas leidžia važiuoti ten, kur baigiasi asfaltas. Elektroninė pakaba ir kameros, vaizdą net iš po automobilio projektuojančios į 14 colių ekraną, purvynus įveikti padeda itin civilizuotai.
Salone GX primena ekspedicijos kabiną, kurią aptraukė siuvėjas. Minimalistinis išdėstymas, aukščiausios kokybės medžiagos ir išmani įranga – debesų navigacija, skaitmeninis raktas, balso valdymas „Hey Lexus“ – sukuria jausmą, tarsi būtum ir palapinėje, ir verslo klasėje.
Saugumą užtikrina „Lexus Safety System+ 3.0“: sistema gali automatiškai stabdyti, išlaikyti automobilį eismo juostos viduryje ir netgi atpažinti kelio ženklus.
Kainos prasideda nuo 66 935 JAV dolerių (apie 63 200 eurų), o GX siūlomas šešių komplektacijų.
